Xiaomi supervärvning skakar den europeiska bilbranschen. Ett av de tyngsta namnen har ritat på för kinesiska uppstickaren.
– Vår design ska vara naturlig och intuitiv, säger Li Tianyan, chef för industridesign hos Xiaomi enligt Car News China.
Mobiltelefontillverkaren lanserade förra året sin första elbil. Xiaomi SU7 har blivit en storsäljare i Kina och nu planerar företaget att slå sig in på den europeiska marknaden. Under tiden har de också lanserat en sportigare och lyxigare modell. YU7 är ett monster som utklassar Porsche i både prestanda och pris.
Däremot har Xiaomi fått kritik för sin design. De har anklagats för att plagiera Porsche. Inte minst Taycanmodellen tror många har stått som modell för den kinesiska telefontillverkarens insteg i bilbranschen.
Därför gör Xiaomi en jättevärvning. Man har lockat över Lamborghinis och Porsches tidigare stjärndesigner Fabian Schmölz. Han har varit en av de mest framträdande designerna vid skapandet av modeller som Porsche Taycan och Lamborghini Temerario.
Xiaomi har tidigare gjort klart att man tänker slå sig in på den europeiska marknaden. Genom den här förstärkningen har kineserna stärkt sina positioner. Xiaomis chef för industridesign Li Tianyan har bekräftat värvningen i kinesiska medier. Enligt honom är det ett stort steg för dem att nå en större marknad. Samtidigt medger han att både de själva och den kinesiska bilmarknaden är ung och saknar historia. Men det kompenserar man med att vara innovativ inom elektrifiering och inte sitta fast i gamla strukturer.
Xiaomis vd Lei Jun har gjort klart att man planerar att invadera Europa. Den gamla världen får se upp.
– Vår affärsmodell kommer att fungera utmärkt även på andra marknader och vi planerar att börja sälja i Europa 2027, sa företagets vd under bilmässan i Barcelona tidigare i år.
Den kinesiska elbilsvågen är på väg hit. Samtidigt har de europeiska biltillverkarna planerat ett möte med EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen den tolfte september. Högst upp på agendan är att riva upp beslutet att sluta sälja bilar med förbränningsmotorer 2035.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
