Husbilsägare oroar sig över EU-förbud. Många är rädda att kulturen går under 2035.
– De som sitter i Bryssel drömmer om något som kommer att ta väldigt lång tid att genomföra, säger Sven-Erik Persson från Moheda.
Han är en trogen husbilsåkare. Sven-Erik och hustrun älskar att kuska runt i Europa. Men om tio år kommer förbudet mot förbränningsmotorer. Då är han och flera andra rädda att husbilarna kommer att dö ut.
– Det skulle aldrig funka med en elbil. Stigningen på kanske tio procent kräver kraft märks även på min 150 hästars 2,3 liters motor. Sen när man kommer fram kanske det inte finns el överhuvudtaget och om det finns så är det 6 Amp eller till och med lägre än så som gäller, säger Sven-Erik.
Vi ringer till branschorganisationen för att fråga dem. Där har man också hört om oron att EU:s förbud ska slå hårt mot de älskade husbilarna.
– Nu är jag inte helt insatt i den här frågan. Men jag undrar var de ska sätta alla batterier med tanke på tyngdpunkten i en husbil, säger Per Nilsson, ordförande över Husvagns och Husbilsbranschen.
Per lämnar istället över frågan till en av Sveriges främsta experter när det kommer till husbilar.
– Men jag rekommenderar er att snacka med Mikael Blomqvist, vd på Kabe i Tenhult, han har koll på den här saken, säger Per Nilsson.
Kabe:s vd Mikael Blomqvist har levt hela livet i familjeföretaget. Det finns inte mycket kring husbilar som han inte har stenkoll på.
– Som jag ser det kommer inte mycket att ändras. EU:s förbud gäller personbilar. Medan vi använder en lastbil som grund, därför gäller inte det här förbudet, säger Mikael Blomqvist.
Trots det är man ändå uppmärksam. När som helst kan det komma politiska initiativ och beslut som vänder upp och ner på saker och ting. Det är inte klart utsagt från EU vad som ska hända med lätta lastbilar. Att de ska få köra vidare på diesel som om inget har hänt är inte sannolikt.
– Men jag följer utvecklingen mycket noga. Det har gjorts vissa framsteg kring elektrifiering av de här fordonen också, men man är inte alls lika långt som när det kommer till personbilar eller närtransporter, säger Mikael Blomqvist.
Men än så länge är det ingen ko på hal is.
– Nej, man behöver inte bekymra sig, som det ser ut idag kommer det här inte att påverka husbilarna, säger Mikael Blomqvist.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
