Elbilsföretaget Fisker överlever med minsta möjliga marginal – ett tag till. Bolaget undviker total likvidation i en Chapter 7-konkurs. Det ger visst hopp till hårt prövade Fisker-ägare.
– Ägarna känner starkt att Fisker är skyldiga dem att se till så deras bilar är säkra, säger Daniel Shamah, advokat för Fisker Owners Association, enligt Carscoops.
Fisker gick i konkurs under början av sommaren, men nu slår en domstol fast att företaget kan undvika Chapter 7-likvidation och i stället förbli i Chapter 11-konkurs. Detta gör att Fisker inte tvingas likvidera sin fasta egendom utan i stället fortsätta omorganisera sina tillgångar och skulder.
Fiskers ledningsgrupp kommer därmed att vara ansvarig under tiden som Fisker avvecklas. Samtidigt kommer företaget troligtvis att genomföra återkallelser och kunna ge uppdateringar till mjukvaran i elbilarna. Ägarföreningen Fiskers Owner Association kommer ha en röst i försäljningen av Fiskers immateriella rättigheter, som dess design och datakoder. Det kan göra det möjligt för ägarna att få tillgång till företagets molnprogramvara som kommer gå att använda till framtida uppdateringar.
– Ägarna känner starkt att Fisker är skyldiga dem att se till så deras bilar är säkra och funktionsdugliga och det bästa sättet att uppnå detta är genom en chapter 11-process, säger Daniel Shamah, advokat för Fisker Owners Association, enligt Carscoops.
Samtidigt har en Bilhandlaren BraBilar i Enköping som köpte ett 30-tal Fisker Ocean på ett bräde fått nästan alla sina bilar sålda. Enligt företaget har de dessutom en väntelista med kunder som vill ha elbilen.
– Allt är sålt, men alla är inte levererade. En av bilarna är heller inte registreringsbesiktigad i Sverige och en annan av bilarna hade en skada och har inte kunnat säljas, säger Nikolaj Kascelan, delägare till Bra Bilar, till Vi Bilägare.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
