Parkeringsbolagen har hemliga tidsluckor. Då kan du inte få parkeringsböter.
– Vi behåller det som en yrkeshemlighet, säger parkeringsvakten Daniel till P4 Stockholm.
Parkeringsvakter får inte bötfälla bilägare direkt. När de upptäcker ett fordon som är felparkerat eller inte betalat avgiften måste de vänta en stund.
– Det finns en dom från hovrätten att parkeringsvakten måste vänta ett visst antal minuter. Den domen handlade om ett fall där böterna eller kontrollavgiften utfärdades väldigt snabbt, säger Louise Bill, vd för Svepark, parkeringsbolagens branschorganisation.
Parkeringsvakterna måste följa företagets regler och lagar. Innan de sätter böter eller en kontrollavgift måste de vara säkra på att det verkligen är en parkering.
– Vi kan inte utfärda böter innan övervakningstiden har gått ut. Och vi måste se till att det inte sker lastning/lossning, eller på/avstigning. Hur lång tid vi väntar håller vi för oss själva, det är en yrkeshemlighet, säger Daniel till P4 Stockholm.
Svepark har regler som alla medlemmar måste följa. Däremot går de inte ut med ett exakt antal minuter som parkeringsvakterna måste vänta.
– Vi säger att man ska ha en viss tid för att försäkra sig om att personen verkligen har parkerat. För att veta vad som är parkering måste man gå till definitionen och vad lagen säger. Det får inte vara en bilkö, eller att man stannar för att undvika trafikfara. Och då att man inte släpper av eller på någon, alternativt lastar på eller lossar last, säger Louise Bill.
Vi på Carup.se vill gå till botten med hemlighetsmakeriet. Enligt lagen måste parkeringsvakterna vänta. Däremot står det inte exakt hur många minuter. Vi frågar parkeringsexperten Stefan Wahlberg.
– En gammal praxis är fem minuter för parkeringsförbud och omedelbart för stoppförbud. Såvitt jag känner till så kan parkeringsvakterna inte printa ut den gula remsan om de inte väntar först fem minuter, i varje fall i Stockholm, säger han.
Det verkar som att de flesta parkeringsbolag följer den här tidigare hemliga och samtidigt gyllene regeln.
– Om det är handikapparkering så gäller det noll minuter, annars har vi en regel på fem minuter, säger Sverige Parkering.
Samma praxis gäller hos deras konkurrenter. En del berättar öppet hur många minuter de väntar, andra är mer hemliga.
– Generellt väntar våra parkeringsvakter 5 min då det krävs att avgift skall erläggas eller p-tillstånd erfordras. Detta gör vi för att man skall kunna lösa biljett eller hämta sitt p-tillstånd, säger P-Tjänst.
Skillnaden mellan att lasta/lossa eller att hämta upp eller släppa av någon är svår. Det har varit föremål för domstolsbeslut.
– Det är inte en påbörjad parkering så länge lastning, lossning eller på och avstigning pågår. Det finns en rättsfall som handlar om en läkare vid Karolinska institutet som hade hållit en föreläsning långt inne i byggnaden och hade tung utrustning som han behövde lasta. Han var borta i tretton minuter och eftersom det ansågs som en pågående kontinuerlig lastning så slog domstolen fast att det inte var en parkering, säger Stefan Wahlberg.
Man måste själv driva frågan. Om du blir bötfälld felaktigt utan att ha parkerat bilen. Då är det upp till dig att överklaga och kanske till och med ta saken till domstol.
– Ren inaktivitet räknas dock inte och bevisbördan för att lastning har pågått vilar på bilisten. Det är dock fråga om en ganska låg bevisbörda, säger Stefan Wahlberg.
Det finns en plats där du omöjligt kan komma undan.
– Däremot gäller det noll minuter vid handikapparkering. Man får dock stanna och släppa av någon eller låta någon stiga på. Men inte sitta och vänta i bilen, det räknas som parkering, säger Louise Bill.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
