Koenigseggs nya hyperbil CC850 filmas när släpper loss sina 1385 hästkrafter på flygfältet i Ängelholm. Hyperbilen som kan växlas manuellt tog det lugnare i den skånska vardagstrafiken.
Christian von Koenigsegg ville lansera en ny modell för att ha något att sälja när telefonen ringde, då de andra modellerna sedan länge varit helt slutsålda. Den svensk biltillverkaren valde därför att ta fram en hyllning till CC8S, som till slut blev retromodellen CC850.
När hyperbilen sedan var färdig var efterfrågan enorm. På bara några timmar sålde modellen som kostar 38 miljoner kronor plus skatter helt slut. Till en början var det tänkt att den enbart skulle tillverkas i 50 exemplar, men på grund av den enorma efterfrågan valde Koenigsegg att utöka produktionen och tillverka 20 till.
På utsidan påminner CC850 en hel del om CC8S, men under skalet kommer den mesta tekniken från Jesko. Hyperbilen med 1385 hästkrafter och ett vridmoment på 1385 Nm är en av världens snabbaste bilar som kan växlas manuellt. Växellådan bygger på Lightspeed-teknik som ska ge en mekanisk känsla när man håller i växelspaken, som är gjord i trä.
CC850 är inte Koenigseggs snabbaste modell, men det är absolut en av de häftigaste hyperbilarna bilföretaget tagit fram. Tidigare i år vann den motortidningen Top Gears prestigefyllda pris “Årets teknologi”, för sitt växelsystem. Det är inte heller ofta CC850 syns i offentligheten, men när den väl gör det brukar den få många ögon på sig.
I ett klipp på Youtubekanalen “RBK36” får vi se när Matteo Karlsson filmar en CC850 som kör runt på svenska vägar i Ängelholm. Hyperbilen ser faktiskt ut att trivas i den vardagliga trafiken, men vi får även se när den pressas till sitt max.
I klippet får vi också följa med när hyperbilen körs på en landningsbana. Även om CC850 trivdes på de svenska vägarna måste vi nog konstatera att den verkar må bäst när den körs i de allra högsta hastigheterna.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
