Böteshysteri på Arlanda flygplats. Bilister som ska lämna och hämta lappas efter bara sekunder.
– Parkeringsvakten hann ge oss parkeringsböter på 45 sekunder, varnar Carups läsare.
Han är en av många drabbade. De stannar till utanför terminalerna på Arlanda och sedan kommer böterna hemskickade på posten.
– Jag kom till Arlanda för att hämta upp min dotter. Jag stannade bara till på handikapplatsen för att hon skulle kasta in väskan i baksätet och sätta sig i bilen. Men på 45 sekunder hann p-vakten fotografera oss och ge oss böter 1300 kronor.
Det är Sigtuna kommun som sköter parkeringsbevakningen utanför Arlanda. Deras parkeringsvakter är enligt våra läsare benhårda.
– Gällande sådana platser finns ingen väntetid innan parkeringsanmärkning skrivs ut, säger Ulrika Säfström Sunnerfelt på Sigtuna kommun till Carup.
Böter på uppstuds
Utan tillstånd blir det böter på stående fot. Det spelar ingen roll om du bara stannar några sekunder.
– Om någon parkerar på en plats avsedd för rörelsehindrade, måste ett RH-tillstånd vara placerat i vindrutan väl synligt utifrån. I annat fall skrivs en parkeringsanmärkning, fortsätter Ulrika Säfström.
Det visar sig att vår läsare långt ifrån är den enda som drabbats. Det är många som fått parkeringsböter på Arlanda. Tillvägagångssättet är likadant. De stannar hastigt vid ett stoppförbud eller på en handikapparkering. Inte heller ser de skymten av några parkeringsvakter och sedan kommer böterna hem med posten
– Det var en lugn morgon, men jag råkade tydligen stanna på ett stoppförbud. Om vi tar i från tårna kan vi säga att jag stod parkerad i ca 20 sekunder, några dagar senare dimper denna bot ned i min postlåda, skriver en upprörd man på Facebook.
Denne får stöd av en annan drabbad.
– De står bara och fotar regskyltar. Jag stannade i fem sekunder och släppte av en passagerare utan bagage. Snabba pengar. Vi väljer annan flygplats när vi kan. Så otrevligt tillvägagångssätt, skriver hen.
Lagen är gammal
Parkeringsvakterna utnyttjar en ålderstigen lag. Den svenska lagstiftningen kring parkeringsböter och kontrollavgifter kom till vid mitten av 1980-talet. Enligt den är man felparkerad från första sekund bilen stannar. Det var på tiden då parkeringsvakterna patrullerade till fots. Varje bot skrevs ut för hand och krävde sin beskärda administration. Idag har parkeringsvakterna digital teknik som gör så att de kan bevaka mängder med bilar samtidigt. Och sedan lappa dem rent industriellt.
Vår läsare erkänner att han parkerade på en handikapplats. Och att det var fel. Däremot tycker han att man borde se mellan fingrarna i alla fall en gnutta.
– Jag vet att vi gjorde fel, men det är kaos på parkeringsplatsen och svårt att hitta någonstans att stanna. Vi störde ingen som skulle ha platsen. Jag tycker det är fel att lappa bilar direkt utan att be bilisten rätta till misstaget.
Såg aldrig böterna eller vakten
Bilisten hävdar att p-vakten aldrig satte kontrollavgiften på vindrutan. Det är ett brott mot lagen. Enligt den ska parkeringsvakten alltid fästa boten på rutan. Annars är den inte giltig.
– Vi fick den inte på rutan, utan den kom sedan på Kivra.
Branschorganisationen Svepark bekräftar att böter måste fästas på rutan för att vara giltig. Det är nu vår läsares sista hopp om att få slippa betala.
– Jag har överklagat boten till Sigtuna kommun, så vi får se hur det går, säger han.
Men Sigtuna kommun verkar stenhårda.
– När det gäller att lämna passagerare på Arlanda så är det endast tillåtet att göra på-eller avstigning på en ändamålsplats, avslutar Ulrika Säfström Sunnerfelt.
Andreas Jemn är journalist och författare.
