Den ställdes undan och glömdes bort i nästan 50 år i en svensk lada. Nu ska den få nytt liv och redan första dagen överraskade Saaben:
– Det är ganska otroligt med tanke på hur resten av bilen ser ut, säger Hampus Granström.
Det börjar med ett av de mer extrema fynden på länge som gjorts av biljägaren Hampus Granström. En gammal Saab 96 från 1966, en liten svensk folkbil med framhjulsdrift och en trecylindrig tvåtaktsmotor som både ryker och låter på sitt alldeles egna sätt. Bilen har stått undangömd i nästan ett halvt sekel. Det som gör fyndet extra speciellt är historien bakom. Bilen köptes ny och blev kvar hos samma ägare innan den till slut ställdes undan.
Men trots skicket bestämmer sig entusiasterna på Verktygsboden för att ge den en ny chans. Och det börjar faktiskt med något som få trodde var möjligt. Den har stått nästan 50 år i en lada. Den var rostig när den ställdes in och har knappast blivit bättre. När de startade den fanns därför inga förhoppningar.
– 50 år i en lada men den gick igång ändå. Men den gick inte så fint.
Det är en bra start på projektet. Samtidigt blir det snabbt tydligt att verkligheten hinner ikapp. När motorn väl snurrar är det långt ifrån ett friskt livstecken. Något som inte är helt ovanligt för en gammal tvåtaktare som stått still i decennier.
– Den låter fruktansvärt illa. Någonting är fel.
Kort därefter plockas bilen ner nästan helt. Planen är tydlig, det här ska inte bli en snabbfix. Målet är en körbar, fungerande bil med ny lack, bättre motor och rost som är åtgärdad. En bil som en gång var byggd för att klara svenska vintrar men som nu måste byggas upp från grunden igen.
– Motorn måste vi också ut med eftersom den ska bytas eller renoveras.
Och det är just där problemen visar sig vara större än väntat. När motorn lyfts ur upptäcks en avgörande detalj:
– Det var ett hål rätt in i motorn. Det är ganska logiskt att den inte gick bra.
Samtidigt pågår ett omfattande arbete med karossen. Rosten är kraftig och på flera ställen är plåten i princip borta. Lösningen blir att plocka delar från andra skrotbilar ute i skogen, ofta från andra gamla Saab-modeller.
– Det här är mycket bättre än en ny tillverkad ekonomiplåt. Det här är äkta vara.
Del för del byggs bilen upp igen. Svetsning, passning och timmar av arbete – allt för att få tillbaka formerna på en klassisk Saab. Samtidigt tickar klockan. Projektet har en tydlig deadline. Och det är det som gör hela satsningen ännu mer pressad. Bilen ska visas upp inför publik. Under påskhelgen 2026 kommer projektet att flyttas från verkstaden till mässgolvet på Custom Motor Show på Elmia i Jönköping.
Där ska besökare kunna följa arbetet live, ställa frågor och se hur den 50 år gamla Saaben sakta återuppstår. På en av Sveriges största motormässor fortsätter projektet inför öppen ridå.
– Vill ni se bilen så kom till Elmia Restoration Show i Hall C och kolla på den.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
