Nytt haveri med mardrömsmotor. Ensamstående blir blåst på garantin. Nu måste hon betala 110 000 kronor ur egen ficka.
Franziska Schwartz berättar för Autobild att hon var ute på en tur i november. Plötsligt började varningslampan att lysa illrött och illavarslande. Hon blev såklart bekymrad och styrde kosan mot närmaste bensinstation med verkstad.
Då var det redan för sent. Motorn hade fått så allvarliga skador att den inte gick att rädda. Frau Schwartz blev inte så bekymrad. Bilen är ganska ny och hon har tid kvar till april 2026 på sin garanti. Då gav Fords kundcentrum i Tyskland henne avslag.
De krävde att hon skulle komma in med dokumentation kring oljebyten. Hur ofta det hade skett och med vilken olja. Frau Schwartz har kört nästan 3000 mil sedan senaste bytet. Men det var inom intervallet. Däremot hade hon råkat gå till en icke auktoriserad verkstad. Då kunde Ford ge henne avslag. Nu blev hon tvungen att själv betala 110 000 kronor för bytet av en ny motor.
Fords motor ställer till problem
Detta är inte det första bekymret med Fords 1,0 Ecoboost-motor. Många bilägare är förbannade över konstruktionen. Av någon outgrundlig anledning har de fiffiga amerikanerna valt att konstruera en kamrem som badar i olja.
Ingenjörernas tanke är kanske god. En sådan kamrem ska i teorin aldrig behöva bytas. Men i praktiken är det rena mardrömmen. Frau Schwartz är inte den första förbannade bilägare som hört av sig till Ford för att undra vad i hela helsefyr det är som de byggt.
Även mekanikerna skyr den här motorn som pesten. Det är en mardröm att arbeta med. Att byta kamrem på en sådan här Ford springer lätt iväg mot 35 000 kronor.
– Det är en mardröm att arbeta med. Man måste riva ner allting för att komma åt, säger Jonathan Boking, mekaniker på Mekonomen i Sölvesborg.
– De här kamremmarna är det värsta som finns, jag undrar vem som kom på dem, säger Hugo Kenger, mekaniker på Hugos Bilservice.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
