Flera mystiska olyckor med Volvos elbil XC40 har skakat Norge senaste året. Bilar har skenat med dödlig utgång. Nu finns ett klipp som visar mardrömmen.
– Jag hade foten på bromsen och bromsade ner för ett fullt stopp då bilen plötsligt accelererade.
Ett helt vanligt stopp i biltvätten slutade i en krasch som Shannon Grace Werre aldrig kommer glömma. Strax efter att hennes Volvo XC40 rullat ut ur tvätten och hon skulle parkera vid dammsugarstationen skenade bilen plötsligt iväg.
– Jag hade foten hårt på bromsen och pumpade pedalen flera gånger men bilen stannade inte, säger hon till Motor.
Det hela inträffade i december förra året i Boise, Idaho i USA. På en övervakningsfilm som Motor delat syns hur bilen först körs långsamt in mot parkeringen för att sedan accelerera rakt fram. Werre svängde snabbt åt vänster för att undvika en vägg. Men bilen träffade en stolpe, skrapade längs byggnaden, körde över trottoarkanten och demolerade dammsugarutrustning innan den stannade framför en stor tank.
Hon berättar att hon aldrig rörde gaspedalen och att inga varningar eller felmeddelanden visades i bilen. Samtidigt vill hon understryka att Volvos körsystem “One Pedal Drive” som ibland kopplats till pedalproblem inte var aktiverat.
– Jag hade foten på bromsen och bromsade ner för ett fullt stopp då bilen plötsligt accelererade, säger hon.
Efter olyckan i Boise började Werre leta efter fler exempel på nätet. Hon upptäckte snabbt att det fanns liknande historier i flera länder. Motor har till exempel rapporterat om flera fall i Norge där Volvos elbilar skenat iväg vilket vi också skrivit om tidigare. I Sandvika i september 2024 omkom en man i 60-årsåldern när hans XC40 plötsligt körde rakt ut från fjärde våningen i ett parkeringshus. Samma månad inträffade en liknande olycka i Drammen, där ett par skulle parkera sin C40 när bilen plötsligt accelererade och hamnade fem meter ner på grannens tomt.
I Kolbotn, också i september, hade en förare redan parkerat sin XC40 när bilen först sköt bakåt och därefter framåt, rakt in i en vägg i garaget. I oktober tappade en tidigare polis i Trondheim kontrollen över sin XC40 som körde framåt, kraschade genom en garageport och rakt in i grannens Audi. En månad senare i november inträffade ytterligare en incident i Sandvika. Där accelererade en XC40 plötsligt i ett parkeringshus och körde rakt in i en stolpe.
Werre säger att det stärkte henne i tron att hennes egen upplevelse inte var ett isolerat misstag.
– När alla säger att du tryckt på fel pedal börjar du själv tvivla. Därför är det viktigt att de här berättelserna blir offentliga. Folk ska inte behöva tro att de själva gjort fel, säger hon.
Bilen klassades som totalförstörd och när Werre begärde ut händelsedata fick hon endast en kort rapport från Volvo. Där stod det att gaspådraget var helt förarstyrt och att bromsen först aktiverades efter kraschen. Men filmen visar en annan bild.
– Volvo säger att bromsarna inte användes före kraschen, men video visar motsatsen. Det är allvarliga motsägelser, säger hon.
Werre vände sig även till svenska Integritetsskyddsmyndigheten (IMY) och hänvisade till GDPR-lagstiftningen eftersom Volvo inte ville lämna ut all rådata från bilens system. Företaget tvingades lämna över mer information. Men enligt henne saknas fortfarande centrala uppgifter som tidsstämplad pedal- och bromsanvändning.
Volvo Cars skriver i en kommentar till Motor att de gjort en grundlig teknisk undersökning men inte funnit några tecken på fel i bilen. De betonar att ärendet därmed är avslutat från deras sida.
– Det här handlar inte bara om min bil. Det handlar om säkerhet, öppenhet och rätten för bilägare att få insyn i data från sina egna fordon, säger Werre.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
