BMW-ägaren fick hjulen stulna när den stod på verkstaden. Nu måste han själv betala för nya däck och skadorna som uppkom.
– Jag tror att många kommer att bli överraskade när de inser att verkstadens försäkring inte täcker någonting, säger Kjell Magne Miljeteig till Motor.
Kjell Magne Miljeteig lämnade sin BMW hos en av väletablerad BMW-verkstad i Fredrikstad för service. Som många andra bilägare utgick han från att verkstaden hade ansvaret för bilen så länge den befann sig på området. Men när bilen stod hos verkstaden slog tjuvarna till. Alla fyra hjulen försvann och dessutom uppstod skador på bilen. Att köpa nya hjul kostade omkring 20 000 kronor.
Miljeteig trodde först att verkstaden eller dess försäkringsbolag skulle ta hand om skadan. I stället fick han beskedet att verkstaden inte tog på sig ansvaret och att dess försäkring inte täckte händelsen.
– Det är nog många fler än jag som tror att när man lämnar in bilen på verkstad för service, så täcker verkstadens försäkring både inbrott, skadegörelse och stöld från bilen medan den står på verkstadsområdet, säger Kjell.
Han tvingades därför anmäla stölden till sitt eget försäkringsbolag. Försäkringen ersatte skadan men Miljeteig fick själv betala en självrisk på 8 000 kronor. Anledningen var den avgörande frågan om verkstaden gjort tillräckligt för att skydda bilen för när en bil lämnats in befinner den sig i verkstadens vård. Det innebär att verkstaden ska vidta rimliga åtgärder mot skador, stölder och inbrott.
Bland annat kan det spela roll var bilen parkerats, om den varit låst och hur bilnycklarna har förvarats. Verkstaden uppger att den har rutiner för förvaring av både kundbilar och nycklar, men framhåller att ingen helt kan skydda sig mot kriminella handlingar. I detta fall så menade verkstaden att de gjort allt de kunnat för att skydda bilen. BMW-ägaren Kjell är ändå besviken över att en stor bilhandlare inte ersatte självrisken eller hittade någon annan lösning. Efter händelsen valde han också att byta verkstad, skriver Motor.
I Sverige hade fallet kunnat sluta på ett liknande sätt. Enligt Konsumentverket ansvarar verkstaden för att bilen förvaras säkert medan den är inlämnad, exempelvis i ett låst utrymme eller på ett inhägnat område. Men ansvaret är inte automatiskt.
– Kan verkstaden visa att de har gjort sitt jobb på rätt sätt och inte varit oansvariga eller slarviga, är de inte heller ansvariga för skador som uppstår, skriver Konsumentverket.
Det följer också av konsumenttjänstlagen, där det står att företaget ansvarar för skador som uppstår medan bilen är i dess besittning om det inte kan visa att skadan inte beror på försummelse. I praktiken kan alltså även en svensk bilägare tvingas använda sin egen försäkring och betala självrisken precis som i det norska fallet. Men om verkstaden har brustit i säkerheten kan bilägaren kräva ersättning även för självrisken. Då ska skadan dokumenteras och kravet framförs skriftligt till verkstaden.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
