En sällsynt Mercedes-Benz stod gömd bakom låst port. Men efter 15 år såg den gamla lyxbilen solen igen. Nu ska bilen säljas på auktion.
Vännerna Mike och Randy anlände till den låsta porten i tisdags. Randy driver en auktionsfirma. Och på platsen fanns en gammal lyxbil som var intressant. Det var en Mercedes-Benz 450 SLC från 70-talet. Men för att komma in bakom den låsta porten behövde man bryta upp låset. Mike och Randy hederliga människor. Inte tjuvar. Problemet var att ägaren inte länge hade någon nyckel till garaget.
Den gamla lyxbilen hade inte blivit körd på 15 år. Bilen ägdes av en farfar till två barnbarn. Men redan när han körde hem sin nya Mercedes-pärla läckte bränslet. Bäst att parkera bilen, tänkte farfar. En dag lite längre fram skulle bilen fixas. Men så blev det aldrig. Den gamla Mercan med V8 skulle aldrig köras igen av farfar.
Han hade en lång historia med Mercedes-Benz. Han var bilhandlare och av en av de största Mercedes-Benz-återförsäljarna i hela Michigan. Han visste exakt vilken bil som var värd att plocka hem. Och därför blev det en 450 SLC. En klassisk lyxcoupé med fyra säten. Bilen var både sportig och lyxig. Den funkade också fint för långa bilresor. 70-tals-pärlan hade elhissar, soltak och klädsel i läder.
Bilen byggdes mellan 1972 och 1980. Under huven satt en 4,5-liters V8. Den gav 220 hk och 360 Nm vridmoment. 0-100 km/h gick på 8,5 sekunder och toppfarten var 215 km/h. Inte mycket för sportbil idag. Men bilen erbjöd en känsla som inte går att kopiera i dagens bilar. Och detta ville vännerna Mike och Randy ta vara på.
Barnbarnen var redo att sälja farfars gamla sedan. Bilen skulle få ett bättre liv hos någon annan. Men för att komma in behövde man bryta sig in i garaget. Det var bara farfar som hade nyckeln. Randy tog en vinkelslip till hjälp. Och efter att arbetat en tid lyckades de vinna över låset. Porten kunde öppnas. Och bilen kunde för första gången inspekteras av Mike och Randy.
Den gamla lyxbilen lös upp det mörka garaget. Den var förvisso sliten och dammig. Den stod också på fyra platta däck. Och bilens fönster var så smutsiga att man inte ens kunde se interiören. Men bakom den smutsiga ridån fanns en 70-tals-pärla. Och den förtjänade att få nytt liv hos en riktig entusiast.
Skrev lappar som fanns kvar i baksätet
Bilen puttades ut i dagsljuset. Nu skulle bilen få D-vitamin för första gången på flera år. Här börjar de inspektera bilen invändigt. Farfar var noggrann. Han hade skrivit två lappar som han lagt i baksätet. En varnade att “startsystemet är kinkigt”. Den andra säger att “batteriet är dött”. Detta skulle sönerna åtgärda.
Farfar hade köpt bilen för 44 000 kronor 2011. Nu var det Randy och Mikes tur att ta över den. Vännerna skickar upp bilen på sin trailer. Och några timmar senare lastas den av på Mikes gård. Nu väntar ett gediget jobb med att rusta upp bilen. Men bilen har inte blivit tvättad på 15 år. Så det kan bara bli bättre härifrån.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
