BMW måste återkalla 1,5 miljoner bilar till en kostnad på 11 miljarder kronor. 100 000-tals bilar står med leveransförbud hos BMW-handlare. Nu visar det sig att felet uppdagades redan 2022 – men att BMW då inte förstod den enorma omfattningen.
BMW har varit i blåsväder den senaste tiden på grund av ett globalt bromsproblem på deras bilar. Företagets största europeiska fabrik fick stoppa sin produktion helt i flera dagar och bolagets aktier ligger på sin lägsta nivå på fyra år. Totalt sett är det 1,5 miljoner bilar som nu måste återkallas på grund av felet. Runt om i världen står 100 000-tals nya BMW-bilar som inte får levereras. Nu rapporterar Bloomberg att BMW fick höra om bromsstrulet redan 2022.
Redan för två år sedan började BMW få in klagomål om felaktiga bromsar, men det skulle dröja till november 2023 innan bilföretaget inledde en djupgående granskning av bromsfelen. Efter den återkallades 80 000 bilar i februari i år, men för ett par veckor stod det klart att felet egentligen gäller för 1,5 miljoner bilar från BMW, Mini och Rolls-Royce.
Enligt BMW själva tog det tid att bedöma omfattningen av bromsfelet, med ekonomiska kostnader som till slut sägs ha landat på uppemot 11 miljarder kronor. Felet ska göra att bilarnas bromssystem kan tappa ABS och DSC inte längre är tillgängliga och att pedaltrycket som krävs för att bromsa ökar. Bilen får ett felmeddelande på displayen, bromsförmågan försvinner dock inte helt, men föraren måste trycka väldigt hårt på pedalen.
Bromsarna i de bilar som omfattas av återkallelsen kommer inte att försvinna helt och än så länge har inga olyckor orsakats av problemet, enligt BMW själva.
– En intern kvalitetskontroll visade att signalproblem i bromssystemets elektronik kunde uppstå i vissa fordon. Om detta fel inträffar går bromssystemet in i ett säkert läge, vilket fortsätter att ge en hög nivå av säkerhet och bromskapacitet. De lagliga kraven för bromsprestanda uppfylls också i säkert läge; bromsning kan alltid utföras, har BMW i Sverige uppgett till Carup.
Följande modeller berörs av säljförbud
MINI Countryman (U25)
BMW 2 Active Tourer (U06)
BMW X1 (U11), BMW X1 Langversion (U12)
BMW X2 (U10)
BMW X5 (G05 LCI), BMW X5 M (F95 LCI), BMW X5 Langversion (G18)
BMW X6 (G06 LCI), BMW X6 M (F96 LCI)
BMW X7 (G07 LCI)
BMW XM (G09)
BMW 5 (G60), BMW 5er Touring (G61), BMW 5er Langversion (G68)
BMW 7-serie (G70), BMW 7-serie Protection (G73)
Rolls-Royce Spectre (RR25)
MINI Cooper (F66), MINI Cooper (J01)
Källa: Bimmer Today
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
