Ny kostar hyperbilen över 20 miljoner kronor. Men på skroten gick den för mycket mindre än så. Något har gjort sitt livs affär – eller tagit på sig ett mardrömsprojekt.
Det handlar om en McLaren Elva som är en av världens mest extrema serietillverkade bilar. Ny kostade den strax under 17 miljoner kronor och i dag värderas fina exemplar till över 20 miljoner kronor. Men just det här exemplaret klubbades för 813 000 dollar vilket motsvarar cirka 7,38 miljoner kronor. Alltså mindre än halva marknadsvärdet.
Carup skrev tidigare om hyperbilen som dök upp på den amerikanska auktionssajten Copart i Kalifornien. Den var kraschad med tydliga skador i fronten. Men enligt auktionshuset startar den och kan köras i över 48 km/h i alla fall. Vad som egentligen hände vid olyckan är oklart. Skadorna tyder på en smäll framtill, men den ser inte ut att ha varit extremt våldsam. Samtidigt är det ingen vanlig sportbil vi pratar om.
McLaren Elva presenterades 2019 som en del av märkets “Ultimate Series”. Den bygger på samma grund som 720S, med en 4,0-liters dubbelturbomatad V8 på 804 hästkrafter. Karossen är helt i kolfiber, hyperbilen saknar både tak och vindruta.
Istället använder bilen ett aktivt luftsystem som fäller upp en lucka i nosen och leder luftströmmen över kupén. Systemet ska göra det möjligt att köra i hög fart utan att det känns som att stå i en orkan. Just det systemet uppges nu vara skadat. Fronten på Elva består dessutom av en stor kolfibersektion i ett stycke. Att reparera eller byta en sådan är ingen billig historia.
I skaderapporten nämns också skadad kylare och obrukbara bromsar. Lägg därtill avancerad elektronik och speciallösningar som bara finns på 149 byggda exemplar globalt. Det är alltså inget normalt “projekt”. Samtidigt är det just sällsyntheten som gör affären så uppseendeväckande. Modellen skulle först byggas i 399 exemplar. Antalet sänktes till 249 och till slut stannade produktionen vid 149 bilar.
Bakom ratten sitter man exponerad för fartvinden med över 800 hästkrafter som driver bakhjulen och 0–100 km/h på under tre sekunder. Enligt uppgifter ska bilen tidigare ha tillhört Austin Russell, tidigare vd för Luminar Technologies. Företaget utvecklar lidar-teknik och har haft samarbeten med bland andra Volvo. Uppgifterna är dock inte bekräftade och det är oklart vem som körde vid olyckan.
Men oavsett tidigare ägare är slutsumman det som sticker ut. En hyperbil som i dag kan vara värd över 18 miljoner kronor såld för drygt sju miljoner. Frågan är om köparen gjorde sitt livs klipp. Eller tog på sig världens dyraste renoveringsnota.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
