Moderna fyrhjulsdrivna bilar kasta sig i väggen. De är chanslösa mot de här bilarna.
– Det finns ingen bil som är bättre offroad än en som du inte bryr dig ett skit om, säger bilexperten Mat Watson.
Gänget på Carwow tar reda på hur bra tre klassiska tyska sedaner klarar sig när de lämnar asfalten. En BMW 3-serie, en Audi A4 och en Mercedes C-Class gör sig redo i gyttjan. Audi ligger risigt till då den bara har 130 hästkrafter och 195 nm. Framhjulsdrift är inte heller optimalt för terrängkörning, tycker föraren.
Det håller inte de andra tävlande med om. De menar att den framhjulsdrivna Audin kommer att ha en fördel i den första deltävlingen, dragracet. Med hjälp av framhjulsdrift kommer Audin att accelerera bättre än de andra, innan de hinner ikapp kommer den att ha vunnit. En sak är säker, ingen av bilarna har det särskilt lätt i lervällingen. Kolla på klippet nedan för att se vinnaren.
I nästa deltävling får bilarnas fjädring ett kok stryk. De ska klättra upp för en backe full med stora, hotfulla gropar.
– Jag tror att jag kan ha fått ett punkterat däck, eller fyra…
Mirakulöst klarar sig alla tävlande, någorlunda. För den som funderar att använda sin Mercedes som motorcross visar nästa tävling ungefär hur det skulle se ut. Visuellt påminner tävlingen om scener från “På västfronten intet nytt”.
– Det här är fruktansvärt, säger Mat Watson, medan delar av bilen ramlar av.
Bilarna utsätts också för en omvänd pulkabacke. Istället för en trevlig snabb tur ner för en backe skriker motorerna när bilen tvingas klättra upp för en brant kantig backe. Allt som allt kommer britterna överens om att de har rätt, det är roligare att köra en bil som man inte bryr sig ett skit om. Se vilken bil som klarar sig bäst i ingenmansland i videon ovan.
LÄS MER:
Dexter Svärd Huss är utbildad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio.
