Miljöbilen skulle bli billig att äga. I stället står Eva med körförbud och en räkning större än bilens värde.
– Det här är ett jättestort bekymmer för mig, säger Eva Åström.
För Eva Åström i Gävle blev miljövalet när hon valde bil en dyr återvändsgränd. Den gasdrivna Volkswagen Eco Up från 2013 som hon äger har fått körförbud efter problem med gastankarna. Samtidigt går bilen inte att räddas genom att byggas om till bensindrift. Det gör bilen helt värdelös.
– Jag känner mig besviken och lurad, säger Eva till Vi Bilägare.
Antalet gasbilar på de svenska vägarna minskar snabbt. De flesta tillverkare har redan lämnat tekniken bakom sig trots att gasdrift under körning kan ge låga utsläpp. Samtidigt vittnar flera bilägare om samma sak. När gastankarna rostar eller underkänns blir reparationerna så dyra att bilen i praktiken tappar hela sitt värde. För Eva blev det verklighet.
När bilen lämnades in för obligatorisk gaskontroll på en auktoriserad verkstad dömdes tankarna ut. Ett byte skulle kosta runt 30 000 kronor vilket är mer än bilen är värd idag. Verkstaden föreslog då att gassystemet skulle pluggas igen och bilen registreras om för att endast köras på bensin. Åtgärden kostade 6 300 kronor och uppfattades som en rimlig utväg.
– Jag blev otroligt lättad och tyckte det var en fantastisk lösning, berättar hon.
Men lättnaden blev kortvarig. Vid besiktningen underkändes bilen. Förklaringen ligger i hur modellen är typgodkänd. Volkswagen Eco Up är registrerad som en så kallad monofuel-bil, i praktiken en gasbil med en mycket liten bensintank som främst är tänkt för start och kortare körning. När gasdriften tas bort saknas avgasgodkännande för ren bensindrift. Det gör att bilen inte kan registreras om och då fick den körförbud.
Verkstaden betalade tillbaka pengarna för ombyggnaden men där tog möjligheterna slut. Eva tog ärendet vidare till Allmänna reklamationsnämnden och krävde ersättning motsvarande bilens värde. Där fick hon dock avslag. Nämnden slog fast att bilen i praktiken inte var körbar redan innan den togs in till verkstaden och att någon ytterligare ersättning därför inte var aktuell.
I dag står Eva med en bil som varken går att köra på gas eller bensin, berättar hon för Vi Bilägare:
– Jag stod där med en bil jag inte kan besiktiga och som det blev körförbud på. Det här är ett jättestort bekymmer för mig, jag älskar att kunna åka till min stuga och att över huvud taget kunna vara fri med min bil.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
