Mäktiga motororganisationen varnar för nya bilar. Reparationskostnaderna är för höga.
– Det är bättre med en gammal Volvo 740, säger den svenska mekanikern Hugo Kenger.
En ny BMW blev påbackad i fronten av en dragkrok i Falun. Föraren smet och kvar stod bilägaren med en bil som först verkade ganska oskadd. Registreringsskylten var en aning intryckt. När bilägaren sedan startade bilen började skärmen lysa. Den nätta kollisionen förstörde sensorn som varnar för fotgängare. Bilen hade bara gått 300 mil och var från 2025. Men reparationen blev svidande kostsam.
– Numera kostar det lika mycket att reparera en liten skada som det förr kostade efter en större olycka, kommenterar tyska motorjournalisten Stefan Novitski på Auto Bild.
BMW har dyr teknik
BMW har till exempel satsat stenhårt på att ta fram speciella strålkastare med laserteknik. Till vardags gör de mycket liten skillnad. Men om du får en skada kommer det att kosta skjortan att reparera. Det här har nu den tyska motororganisationen ADAC djupdykt i. Moderna bilar är fruktansvärt dyra att reparera.
Den moderna tekniken med sensorer och kameror gör bilarna väldigt dyra. Små skador tvingar fram stora ingrepp.
– Man kan inte reparera delar eller detaljer. Utan det måste bytas stora system och det blir väldigt dyrt. Om man tittar på en gammal Volvo så finns det alltid delar och det är lätt att skruva med, säger Hugo Kenger.
Man måste byta hela system och inte enskilda delar. En bula i stötfångaren på en BMW kan sluta i en verkstadsnota på 100 000 kronor. Det här driver upp försäkringspremierna och gör bilägandet onödigt dyrt.
– Problemet med ny teknik är att den kostar mer än den smakar, säger svenska mekanikern Hugo Kenger.
ADAC kräver därför att biltillverkarna skärper till sig. Man vill ha bilar som går att reparera till en vettig peng. Det ska inte vara nödvändigt att byta ut hela systemet bara för ett litet stenskott. ADAC rekommenderar även bilägarna att höra sig för hos olika verkstäder. Ibland kan oberoende aktörer erbjuda bättre priser.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
