Enda tillfället då du kan köra mot rött. Men det finns ändå risk för böter.
– Man får göra det på eget ansvar under största försiktighet, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Rödljuskörning kan få körkortet indraget.
Det är ett av de klassiska röda skynkena i trafiken.
– Man får alltid köra mot rött, men aldrig förbi rödljuset, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Många bilister blir lite nervösa när de ser blåljus i backspegeln. Man vill släppa fram det så fort som möjligt. Samtidigt är det viktigt att inte ställa till med en olycka. Då undrar många vad som gäller vid rödljus.
– Det är inte tillåtet att köra mot rött för att släppa fram en ambulans. Men man kan ta ett personligt ansvar och göra det med yttersta försiktighet, men det är aldrig lagligt.
Du har alltid ett ansvar för din bilkörning. En förare behöver hela tiden planera sin körning och sin position ifall något oförutsett inträffar. Om du står vid ett rödljus och ser blåljus i backspegeln
– Om man står för tätt har man planerat fel. Man ska tänka efter vid rödljus så man placerar sig att det går att bilda en brandgata om det kommer utryckningsfordon, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Borde ta efter andra länder
I många länder tänker man på utryckningsfordonen när vägarna planeras. Där byggs det vägar som gör det lättare för vanliga bilister att ge plats åt till exempel ambulanser.
– I Sverige har vi inte ett lika bra system som andra länder. Där är det ofta två filer med ett utrymme i mitten som bildar en brandgata för utryckningsfordon. Istället får vi tänka på att ställa oss bra själva.
Har nöden en lag?
Nöden har faktiskt en lag. Man får inte köra mot rött för att hinna transportera en sjuk eller skadad människa till sjukhuset. Samtidigt är inte allt svart eller vitt i trafiken. Alla situationer ser olika ut och ibland måste man ta egna beslut utifrån rådande omständigheter.
– Du får inte köra mot rött då heller. Risken är att andra människor kan omkomma på bekostnad av den som du kör. Däremot kan du få eskort av polis. Men så finns också det egna ansvaret, om du vidtar yttersta försiktighet och kör mot rött för att rädda liv. Då finns det en risk för böter, men det är en del av det, Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Om det är fel på trafikljusen?
Vem har inte funderat på om trafikljusen gått sönder? Alla andra får köra flera gånger om. Men mitt rödljus fortsätter att lysa ilsket rött rakt i ansiktet. Till slut börjar man fundera på om det har gått sönder.
– Det händer ibland att det är fel på trafikljusen. Du märker att alla andra får grönt i flera intervaller, men ditt ljus är fortfarande rött. Då kan du vidta åtgärder, men det måste vara under största försiktighet. Sedan ska man tänka på att man alltid kan få böter.
Vi som bilförare måste vara flexibla. Det går inte att läsa lagen som fan läser bibeln. Ingen situation är den andra helt lik. Därför behöver vi ibland vara lite kreativa och använda vår fantasi.
– Ibland måste bilister tänka på att de behöver lösa situationen själva. Kanske behöver man vidta åtgärder. I trafiken finns det gråzoner som man måste tänka på. Varenda situation lever sitt eget liv, avslutar Jeanette Jedbäck Hindenburg.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
