Supersuccé för elbilar i oväntat land. Trots låg inkomst visar elbilarna sin framfart. Och körningen sker mitt bland världens högsta berg.
Ofta när man pratar om framgångsrika elbilsländer dyker Norge upp. Där var 95% av bilarna elektriska 2025. Men det finns betydligt mer oväntade länder som har tagit till sig övergången. Ett av dessa länder är Nepal. Där har övergången till elbilar gått i en rasande takt, med en andel på hela 73% nyköpta elbilar 2025, rapporterar Piata Auto.
Övergången har skett av praktiska skäl. Nepal är känt världen över för sina höga berg, som Mount Everest. Bergen leder till en bråkig terrängen i landet. Men samtidigt leder det också till goda vattenresurser. Och och höjdskillnaden gör det enkelt att bygga vattenkraftverk. Mellan 1990 och 2010 byggdes flera vattenkraftverk. Och dessa gör idag elen mycket billig i landet. 0,0036 kronor per kWh för ett vanligt hushåll, enligt uppgifter.
Staden Kathmandu har också spelat en viktig roll i övergången. Den är omgiven av berg som är i genomsnitt 1 km högre. Staden ligger i botten av en slags skål, omringad av berg och terräng. Därför cirkulerar luften mycket långsamt. Och det leder till allvarliga föroreningar som stannar kvar över staden. En praktisk lösning för att hantera den miljöfarliga luften? Elbilar.
2019 var andelen elbilar i Nepal inte ens 1 %. Men den ekonomiska situationen förvärrades 2025, som en efterdyning från pandemin. Då blev importen av bränsle en stor börda. Då behövdes ändringar i lagen som var förmånliga för elbilar. Och kort senare kom skatteförmåner som gynnade elbilsköpare. Då tog kinesiska och indiska elbilstillverkare tillfället i akt. BYD, Tata och MG erbjöd snabbt billig elbilar med praktiska specifikationer i landet. Och dessa blev särskilt attraktiva för invånarna.
Bergen är perfekt för elbilar
De relativt korta avstånden i Nepal har även gynnat övergången till elbilar. Och den tuffa terrängen med höga höjdskillnader har visat sig vara mycket lämplig för elbilar. Högt vridmoment uppför bergen, och regenerering nedför. I slutet av 2025 var antalet nyregistrerade elbilar på 73%.
Det är sällan dyra eller högpresterande elbilar. Men allt fler köpare väljer dem. Kostnadsfördelar, en tuff terräng och lokala föroreningar beskrivs som vanliga anledningar. De gamla förbränningsbilarna hamnar ofta i landsbygden, medan elbilarna tar mer plats i städer. Där hjälper de till att hantera landets mest akuta problem med föroreningar. Redan nu har Nepal över 1.000 laddstationer för elbilar. Och siffran väntas öka.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
