Xiaomi SU7 är redan en enorm framgång i Kina. Nu tyder mycket på att företagets uppdaterade modell kan komma hit – tidigare än väntat.
Officiellt ska det ske 2027. Men mycket tyder på att Xiaomi börjar sälja sina elbilar tidigare i Europa. Den senaste tiden har flera prototyper synts till. I torsdags sågs en prototyp (nummer 006) av Xiaomi SU7 i Frankrike. Tidigare i månaden fångades prototyp nummer 003 på bild i Polen, och i februari syntes två prototyper i Nederländerna. Tack vare bilarnas nummer, som är tydligt märkta på dörrarna och bakluckan, går det att se att det rör sig om olika bilar. Sammanlagt testas minst sex SU7-prototyper på europeiska vägar i olika länder, rapporterar Autoevolution.
Xiaomi SU7 har redan visat sig vara en stor framgång i Kina. Samtidigt har Xiaomi levererat enligt marknadens förväntningar, och ofta överträffat dem. Allt detta tyder på att det inte skulle vara osannolikt om SU7 börja säljas i Europa tidigare än 2027. Samtidigt skiljer sig troligen inte modellerna mycket från de kinesiska versionerna. Det finns därmed inte mycket som hindrar en europeisk lansering.
När Xiaomi började ta emot förbeställningar i januari i Kina gjorde folk över 100 000 reservationer på två veckor. Och bara 34 minuter efter lanseringen av den uppdaterade SU7 på torsdagen, hade Xiaomi redan fått 15 000 beställningar. Den elektriska sedanen har fått en uppgraderad plattform med 800-voltsarkitektur i alla versioner. Tidigare hade bara toppmodellen Max högvoltsbatteri. SU7 har också fått snabbare laddningsmöjligheter och bättre energieffektivitet. Nu återstår att se när slutprodukten väl finns här i Europa.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
