Nu ska 2G och 3G-kaoset prövas hos Allmänna reklamationsnämnden. Bilköpare från Hälsingland blir första fallet.
– Hade vi vetat detta hade vi inte köpt bilen, skriver bilköparen i sin anmälan enligt Hudiksvalls Tidning.
Förra vintern köpte en man från Hudiksvall en begagnad elbil från en lokal firma. Det stod klart och tydligt att det fanns funktioner som styrdes av en app. En sådan var fjärrvärmaren. Däremot stod det inget att appen var beroende av 2G- och 3G-nätet för att kunna fungera. Den första december började både Telenor och Tele2 att avveckla sina nät.
Nätet släcktes ner
Då förlorade mannen de här funktionerna. Nu känner han sig lurad och vill häva köpet.
– Fordonsbranschen har känt till detta i flera år, ändå har de fortsatt med den här tekniken, säger nätexperten Sara Kebert på Telenor.
Han kräver att handlaren tar tillbaka bilen. Alternativt ger honom ett prisavdrag på 50 000 kronor för den värdeminskningen som de förlorade funktionerna innebär.
– Hade vi vid köptillfället fått information om att appfunktioner skulle försvinna så hade vi inte köpt bilen, i alla fall inte för priset 230 900 kronor, skriver mannen.
Konsumentverket sa ifrån
När konsekvenserna av nedsläckningen blev kända tvingade Konsumentverket bilbranschen till samtal. Där informerade man dem om att man måste berätta för kunderna vad som kommer att ske när 2G och 3G försvinner.
– Näringsidkare får inte utelämna väsentlig information i marknadsföringen. Information om att funktioner i ett fordon som saluförs kommer att sluta fungera inom kort efter köpet är mycket viktig för konsumenten, säger Hans Lundin på Konsumentverket.
Enligt Konsumentverkets riktlinjer har bilhandlaren brutit mot regelverket. Men det är upp till ARN att besluta.
– Om funktioner i fordon enbart fungerar med 2G eller 3G-näten behöver tydlig information lämnas om att en eller flera funktioner i fordonet kommer att upphöra att fungera eller kommer att behöva en uppdatering för att fungera, uppger Konsumentverket.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
