67 år gammal Ferrari med mycket sällsynt patina. Färgen går inte att efterlikna. Nu slåss samlare om den rostiga Ferrarin. Och bilen ska säljas för flera miljoner.
Ferrarin är både rostig och rejält sliten. För många ser det ut som en skrotbil med skavanker. Men nu ska Ferrarin säljas. Och trots skicket slåss samlare om att bli nästa ägare. Det är en Ferrari 250 GT från 1959. Karossen är i original. Och lacken har en naturlig åldring som man aldrig tidigare skådat. Nu kan bilen säljas för 4,5 miljoner kronor, på auktionssajten Gooding Christies.
En bil är bara original en gång. När en skavank uppstår vill många ägare restaurera sin bil. Men varje gång kompromissar man med bilens originalitet. Denna Ferrari har åldrats mycket väl. Bilen för med sig en historia. Det kan inte en restaurerad bil göra på samma sätt. Och det leder till ett rejält intresse hos rika samlare.
Enligt auktionsfirman har bilen stått stilla i förvaring sedan slutet av 60-talet. Nu har auktionsfirman fotat bilen. Men innan dess har Ferrarin inte sett solsken på minst 57 år. Ferrari 250 GT designades av Pininfarina. De är kända för att ha designat flera av världens vackraste bilar. Ferrari F40, Ferrari Enzo och Alfa Romeo Spider för att nämna några. Och många menar att 250 GT inte är sämre.
Experterna är tydliga med vad man bör göra med bilen. Ta hand om mekaniken, men lämna karossen i fred. Ögat ska se en bil med 69 års slitning. V12-motorn på 3,0 liter bör renoveras. Man bör även se över växellåda och bromsar. Fälgarna bör rättas upp och nya däck behövs. Sedan är det dags att smörja bilens leder. När detta är åtgärdat står ägaren med en nygammal Ferrari. Som bara finns i ett exemplar i hela världen.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
