Ett viralt klipp visar hur livsfarligt vanliga missen kan bli. Mitt i motorvägstrafiken kommer däcket studsande genom luften. Varje år drabbas 30 000 svenskar av hjul som lossnar efter däckskiften.
Allt ser först helt normalt ut när bilarna rullar fram på motorvägen och trafiken flyter på som vanligt. Sedan dyker något upp längre fram. Ett hjul kommer farande mellan bilarna i våldsam hastighet. Först studsar det längs vägen, sedan kastas det upp i luften. På bara några sekunder förvandlas däcket och fälgen till en tung projektil mitt bland trafiken. Bilderna är fångade från en bilkamera på en amerikansk motorväg och publicerades av ViralHog nyligen. Bilen som filmar allt fortsätter framåt samtidigt som det lösa hjulet kommer allt närmare.
Till slut flyger det förbi bilen och passerar skrämmande nära. Vad som gjorde att just det här hjulet hamnade löst på motorvägen framgår inte. Men klippet visar tydligt vad som kan hända när ett hjul väl lossnar under färd. Tajmingen är högaktuell även för svenska bilister och det handlar ofta om små misstag. Varje år drabbas omkring 30 000 svenskar av hjul som lossnar efter däckskiften. När höstens stora däckskifte nu närmar sig finns flera vanliga fällor som kan få allvarliga följder – från fel hjulbultar till slarv med åtdragningen och missad efterdragning.
Carup har tidigare berättat om hur fel vid monteringen kan göra att ett hjul i värsta fall börjar lossna. Ett känsligt område är hjulbultarna. Fel bultar kan göra att hjulet inte sitter korrekt. Även själva åtdragningen är viktig. Dras bultarna för hårt kan delar skadas. Dras de för löst finns en betydligt allvarligare risk.
– Risken är att däcken lossnar, säger Stefan Mattsson på Sölvesborgs Gummi.
Men jobbet är inte nödvändigtvis klart bara för att hjulen sitter på bilen. En vanlig miss är att strunta i efterdragningen. Efter några mil kan hjulbultarna sätta sig och därför behöva kontrolleras igen, särskilt på aluminiumfälgar. Missas det kan följderna bli allvarliga. Det finns också en annan detalj som många gör av gammal vana. Enligt däckbranschen bör hjulbultarna inte smörjas. I stället rekommenderas att de rengörs, eftersom smörjning kan påverka hur bultarna sitter.
Bilen kan dessutom själv försöka varna om något blivit fel efter hjulbytet. Vibrationer i ratten eller en bil som plötsligt känns orolig kan exempelvis bero på obalans i hjulen. Sådana problem märks ofta tydligare när hastigheten ökar. Även en tänd varningslampa efter däckbytet bör tas på allvar. Det kan handla om fel lufttryck, en skada eller i värsta fall punktering.
Det är därför små förändringar direkt efter ett hjulbyte inte bör ignoreras. Ett nytt ljud, vibrationer eller en annorlunda känsla i bilen kan vara den första signalen om att något inte står rätt till. För när ett hjul väl lossnar finns det väldigt lite tid kvar att reagera. Klippet från motorvägen visar varför. På bara några ögonblick går det lösa hjulet från att rulla längs asfalten till att flyga högt genom trafiken mitt framför bilisten bakom.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
