Michelin kommer med ett nytt tydligt inlägg i däckdebatten går emot vad Vianor tidigare sagt. Enligt däcktillverkaren kan du fortsätta köra dina däck under 4 mm utan några problem.
– Vi utvecklar däck med mycket god prestanda från den första till den sista kilometern, säger marknadschefen Richard Andermyr på Michelin Nordic.
Förra året beslutade EU om en ny däcklag. Enligt den ska sommardäck vara konstruerade så att de bevarar sina egenskaper ner till 1,6 millimeters mönsterdjup. Men däckföretaget Vianor gick i slutet av mars ut med en tydlig varning där de uppmanade bilägare att köpa nya däck redan vid fyra millimeter. Nu ger sig även Michelin in i däckdebatten och går helt emot Vianors tidigare råd.
Michelin var en tillverkare som tydligt stöttade EU:s nya däcklag som infördes förra året. Enligt däcktillverkaren bör du som bilägare inte byta ut dina däck innan de har nått den minimala lagliga gränsen.
– Vi designar våra däck för att användas på ett säkert sätt även när mönsterdjupet närmar sig den lagliga gränsen på 1,6 millimeter. Det sparar pengar för kunden och minskar deras miljöavtryck, säger Richard Andermyr, marknadschef på Michelin Nordic.
Däcktillverkaren hävdar att slitna däck har en ökad säkerhet på torra vägar och att bromsträckan ska vara kortare ju mer ett däck slitits. De menar även att en del premiumdäck har nästan samma bromsegenskaper på våt vägbana när de slitits till den lagliga gränsen som andra nya däck.
– Det skulle vara bättre att fokusera på effekten i mönstret som finns kvar. Det är en mycket viktigare indikator, säger Richard Andermyr.
Förutom att du som köpare slipper köpa nya däck oftare, hävdar Michelin att det är mer bränsleeffektivt att behålla däcken tills de har nått den lagliga minimigränsen. Dessutom ska däckljudet minska ju mer däcken används.
– Mönsterdjup har en väldigt stor påverkan på bränsleförbrukningen, och därför är det viktigt att slitna däck kan leverera tillförlitlig prestanda, säger Richard Andermyr.
EU är samtidigt på väg att införa nya krav på däcktillverkarna. De kräver att däcken ska vara säkra på vått underlag ända ner till 1,6 millimeter. Nya däck som typgodkänns har hårdare krav på våtgreppet, även när de slits. De nya kraven får också stöd från Michelin.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
