Världens största däcktillverkare, bland annat Michelin, Bridgestone, Goodyear och Pirelli, står inför rätta. De anklagas för att en kemikalie från bildäck förorenar vattendrag och bidrar till omfattande laxdöd.
Bakom stämningen står en blandning av yrkesfiskare och fiskeorganisationer, med stöd av miljöorganisationen Earthjustice. Enligt dem hamnar giftiga ämnen från däckslitage i floder och bäckar när regn sköljer vägbanor med allvarliga konsekvenser för laxbestånd från Alaska till Kalifornien, skriver AD.
Totalt omfattar målet 13 internationella däcktillverkare, inklusive några av branschens absolut största aktörer. I centrum för tvisten står kemikalien 6PPD, en tillsats som använts i decennier för att skydda däck mot sprickbildning orsakad av ozon i luften. Enligt tillverkarna är ämnet avgörande för däckens hållbarhet och trafiksäkerhet.
Problemet uppstår när 6PPD bryts ned. Då bildas ämnet 6PPD-kinon, som via vägslitage och dagvatten tar sig ut i naturen. Efter åratal av forskning kring oförklarliga laxdödsfall har forskare pekat ut just detta ämne som huvudmisstänkt.
Flera vetenskapliga studier visar att 6PPD-kinon är extremt giftigt för vissa fiskarter. Under rättegången vittnade forskaren Edward Kolodziej om att så lite som 100 nanogram kan räcka för att döda en fisk.
– Den potentiella giftigheten från däcken på ett enda fordon kan i teorin påverka miljontals laxar, uppgav han i sitt vittnesmål.
Kärandena vill att domstolen slår fast att detta strider mot den amerikanska Endangered Species Act, som skyddar hotade arter. Däcktillverkarna avvisar dock den tolkningen och menar att påståendena är både snäva och spekulativa.
En fällande dom kan få långtgående konsekvenser – inte bara för däcktillverkare, utan också för bilindustrin i stort och för skyddet av känsliga ekosystem i USA.
Svenska fotbollsplaner
I sverige används gamla däck som granulat, det vill säga dvs små gummikulor, på barnens konstgräsplaner. Redan för 20 år sedan sa Kemikalieinspektionen att gamla däck innehåller vad man kallar särskilt farliga ämnen. Eftersom de ämnena inte bör spridas i miljön bör däck inte heller användas i konstgräsplaner. Förutom att gummikulorna till exempel åker ner i jorden och dagvattenbrunnar kan regnvatten ta med sig miljöfarliga ämnen från granulatet ut i miljön, menar Kemikalieinspektionen.
En studie gjord av Naturvårdsverket visar på konstgräsplaner inte innebär någon ökad hälsorisk för människor, men att inomhusplaner kan ha förhöjda luftföroreningar, samtidigt som miljörisker kan uppstå genom lakvatten, problematiska tillsatsämnen och betydande förluster av granulat som potentiellt kan påverka vattenmiljöer.
LÄS MER:
