Imma på rutan kan ge dig ombesiktning. Polisen varnar för vanliga missen.
– Det kan innebära att man har ett fel på ventilationen, säger trafikpolisen Martin Petersson i Göteborg.
Varje år åker svenska bilister fast för att de slarvar med att skrapa rutan. Men det finns en annan fallucka som många inte känner till. Även om du skrapat rutan så kan polisen stoppa dig.
– Många gånger är det bilägare som först skrapar rutan och sedan kör. Då kan det lätt bildas imma som skymmer sikten, säger Martin Petersson.
Det här fenomenet känner många till. Man har lite bråttom och skrapar som en besatt. Men redan efter några hundra meter börjar rutorna imma igen.. Om du möter polisen kan det bli trubbel.
– Om det blir en flygande inspektion kan man åka på en ombesiktning. Eftersom det kan vara fel på ventilationen, säger Martin Petersson.
Imma på insidan innebär alltså ombesiktning. Medan dåligt skrapade rutor kan sluta med böter och kanske rentav indraget körkort.
– Det är vårdslöshet i trafik och då kan körkortet bli indraget, säger David Askeröd, förundersökningsledare vid polisen i region Bergslagen.
Så här ska du skrapa rutorna för att vara säker på att slippa böter.
– Man ska skrapa fram och sidorutorna samt backspeglarna. Sedan finns det inget krav på att skrapa bakrutan, säger Martin Petersson.
Under vintern har lokaltidningar runtom i landet skrivit om flera fall med dåligt skrapade rutor. Personerna har fått böter och Transportstyrelsen utreder deras lämplighet att behålla körkortet.
– Själv har jag bara bötfällt dåligt skrapade rutor en gång i karriären. Man bör göra en bedömning från fall till fall. Men många gånger kan det sluta med att man instruerar personen om hur man ska gå tillväga, säger Martin Petersson.
Han har inte hört att det skulle vara ovanligt många fall med dåligt skrapade rutor i år. Göteborg verkar förskonade från det här problemet.
– Jag tycker att det har värre med snö på bilarna än dåligt skrapade rutor den här vintern. Här i Göteborg har vi i alla fall haft många stora snöblock som fallit från bilarna.
Sverige är ett avlångt land. I landets södra delar är dåligt skrapade rutor ett mindre problem än längre norrut.
– Det kommer alltid några fall varje vinter. Jag vet inte om det varit fler eller färre eftersom vi inte har den statistiken framför oss, säger David Askeröd.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
