Så här recenserade Jeremy Clarkson Volvo 850. Syrliga kängor men också en taktfast slutkläm.
– Det finns många bilar som gör säkra bilar, men ingen skryter om det som Volvo, sa Jeremy Clarkson i BBC2 1992.
Vi backar tillbaka till tidigt 1990-tal. Volvo hade precis släppt sin nya 850 och hoppades på ett internationellt genombrott. En ung Jeremy Clarkson hade precis tagit klivet in i teve-rutan hos BBC och skulle testa den här bilen.
– Jag har goda nyheter. Volvo har precis avslutat produktionen av 300-serien. Nu ska vi se vad den nya 850 duger till, sa profilen då.
På den tiden såg Jeremy Clarkson ut som om han var en lite bortkommen scenarbetare till Bon Jovi. Kanske blir det därför ännu roligare när han symboliskt skrotar en bil från Volvos mest utskällda modellserie.
Dags för test-turen
När det är klart pekar han på en blänkande ny 850. Den står bredvid skrotupplaget och väntar på att den uppgående tevestjärnan ska sätta sig bakom ratten.
– Precis som vanligt har Volvo anlitat lågstadiebarn för att göra designen, sa Clarkson på ett sätt som Volvofanstaster nog skulle kalla förmätet.
Han tog sig en tur på den engelska landsbygden. Clarkson meddelade att bilen klarade noll till 100 på 8.5 sekunder. Vid 130 går det fortfarande som tåget och där hade han inget att klaga på. Men när det kommer till designen verkar Clarkson ha något otalt med det svenska bilmärket. Han kan inte låta bli att klaga på Volvons kantighet. Ett historiskt faktum som faktiskt är en del av företagets klassiska image.
– Den är ful och tråkig så det är lätt att man viker bort blicken, säger Clarkson.
Precis som alltid när det kommer till Volvobilar är säkerheten det främsta temat vid biltester. Jeremy Clarkson raljerar lite över Volvos präktighet. Han konstaterar att den visst är säker. Men att det finns många bilar som är säkra nuförtiden. Men bara svenskarna har den dåliga smaken att skryta om.
Lättar upp i sinnet
Motorn imponerar lite mer på honom. Den har fem cylindrar och 20 ventiler. Något som när det begav sig var ett tecken på att det var en premiumbil.
– Det finns andra märken och modeller som har det. Men för Volvo tog det bara fyra år att ta fram en sådan motor och det är halva tiden mot vad europeiska biltillverkare brukar ta.
Efter den här halva sågningen tror man att Clarkson ska försvinna bort mot horisonten med sin Volvo. Då kommer slutklämmen.
– Motorn låter som en racerbil och den är faktiskt väldigt rolig att köra. Förr i världen gifte sig Volvo och körglädje som glass och brunsås. Men nu är det nya tider och den här gången kommer jag faktiskt att fälla en tår när den ska skrotas, avslutade Clarkson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
