Bilarna som sticker ut med värde som varar. De här kan du köra för 3-4 kronor milen. Bästa bilen från 2020 har bara tappat 19 900 kronor på sex år och 6400 mil.
Vi har gått igenom nio vanliga bilar från 2020 och jämfört nypriset då med det billigaste begagnade exemplaret vi kunnat hitta i dag på Blocket. Kravet har varit att bilarna ska ha rullat under 14 000 mil och säljas av både privatpersoner och företag. Det visar att flera populära modeller har knappt tappat i värde på sex år.
I genomgången finns allt från små stadsbilar till större familjebilar och SUV:ar. Bland modellerna märks till exempel Volvo XC40, Toyota RAV4 och Volkswagen Polo, tre bilar som länge varit populära på den svenska marknaden. Trots olika storlek och prisklass visar siffrorna att flera av dem har tappat förvånansvärt lite i värde. Men allra bäst i jämförelsen klarar sig en annan hybrid från Toyota.
| Modell | Nypris 2020 | Begpris idag | Miltal | Värdeminskning |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Corolla Hybrid 1,8 5D Life | 219 900 kr | 200 000 kr | 6 400 mil | 3,1 kr/mil |
| Volvo XC40 D3 FWD Momentum | 329 000 kr | 259 900 kr | 13 243 mil | 5,2 kr/mil |
| Volkswagen Polo 1.0 TSI DSG | 185 400 kr | 135 000 kr | 9 502 mil | 5,3 kr/mil |
| Toyota RAV4 2,5 Elhybrid AWD-i-A | 342 900 kr | 289 000 kr | 12 355 mil | 4,4 kr/mil |
| Peugeot 108 5D ACTIVE PureTech | 118 900 kr | 89 900 kr | 8 050 mil | 3,6 kr/mil |
| Kia Stonic 1.0 T-GDi 100 hk Advance | 169 900 kr | 129 800 kr | 10 418 mil | 3,8 kr/mil |
| Hyundai i10 1.0 Premium | 119 900 kr | 89 500 | 9 500 mil | 3,2 kr/mil |
| Citroen C1 Live VTi 72 | 114 900 | 90 000 kr | 6 500 mil | 3,8 kr/mil |
| Kia Niro 1.6 Hybrid Advance | 255 900 kr | 189 900 tkr | 9 811 mil | 6,7 kr/mil |
Toyota Corolla är den bil i genomgången som tappat allra minst i värde. Per mil har den tappat drygt 3,1 kronor. Men även flera andra populära modeller från samma år klarar sig förvånansvärt bra. Bland de bilar som håller värdet bäst finns också Toyota RAV4. Hybridversionen med fyrhjulsdrift kostade 342 900 kronor som ny 2020. I dag går det billigaste exemplaret att hitta för omkring 289 000 kronor efter drygt 12 000 mil. Det motsvarar ungefär 4,4 kronor per mil. För en relativt stor SUV är det ovanligt lågt.
Även Volvo XC40, en av de mest populära SUV-modellerna i Sverige, står emot prisraset ganska bra. Dieselversionen D3 FWD Momentum kostade 329 000 kronor som ny och går i dag att hitta från cirka 259 900 kronor efter drygt 13 000 mil. Det motsvarar ett tapp på ungefär 69 000 kronor, eller omkring 5 kronor per mil.
Bland mindre bilar märks Volkswagen Polo, som länge varit en av Sveriges mest sålda småbilar. En Polo 1.0 TSI DSG kostade 185 400 kronor ny 2020. I dag går det billigaste exemplaret att hitta för omkring 135 000 kronor efter drygt 9 500 mil, vilket innebär ett tapp på 50 400 kronor. Även flera mindre och enklare bilar står emot prisraset bra.
Hyundai i10 har gått från 119 900 kronor ny till runt 89 500 kronor i dag efter 9 500 mil, ett tapp på drygt 30 000 kronor. I samma storleksklass finns också Peugeot 108 och Citroën C1, två enkla stadsbilar som länge varit billiga att äga och därför fortfarande efterfrågas på begagnatmarknaden. Bland de lite högre småbilarna finns också Kia Stonic.
Den kostade 169 900 kronor som ny 2020 och det billigaste exemplaret i dag ligger runt 129 800 kronor efter drygt 10 000 mil. Det innebär ett tapp på drygt 40 000 kronor. Men det som blir tydligt i genomgången är att det framför allt är små, bränslesnåla modeller och populära hybrider som håller värdet bäst.
Flera av bilarna i listan har bara tappat runt 3–5 kronor per mil, vilket är ovanligt lågt för sex år gamla bilar. Dyrare modeller kan under samma tid tappa hundratusentals kronor och bli fynd på begagnatmarknaden. Här handlar det i stället i många fall om bara några tiotusentals kronor trots att bilarna hunnit bli sex år gamla och gått över 10 000 mil.
För den som köpte nytt 2020 är det förstås goda nyheter. Men det säger också något om marknaden i dag. Den som hoppas göra ett riktigt klipp på en populär småbil eller hybrid får leta noga för de billigaste exemplaren är inte särskilt billiga längre. Vissa bilar från 2020 har helt enkelt inte bara varit billiga att köra. De har blivit en grym investering för att sälja vidare.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
