Kategori: Nyheter

Volvo tar tillbaka sina bensinvärmare hos laddhybriderna, trots att de är sämre för miljön. Orsaken är komponentbrist. 
– Detta är ju inte vad vi önskat utan något vi behövt göra för att kunna fortsätta sälja bilarna, säger Magnus Holst, pr- och kommunikationschef på Volvo Cars, till Vi Bilägare.

Efter att ha fått kritik för att värma upp sina laddhybrider med smutsiga bensinvärmare lovade Volvo att gå över till elvärme hos laddhybriderna. Men nu tvingas Volvo återinföra bensinvärmarna, uppger Vi Bilägare. Orsaken är att komponentbrist gör att Volvo inte får fram några elvärmare. 

– Detta är ju inte vad vi önskat utan något vi behövt göra för att kunna fortsätta sälja bilarna. Någon prognos på när vi kan ha tillräcklig kapacitet på elvärmarna igen finns inte ännu. Information om detta gick ut till handeln i mellandagarna och då ändrades även konfiguratorn, säger Magnus Holst, pr- och kommunikationschef på Volvo Cars, till Vi Bilägare.

Hur snabbt går det att köra på autobahn med fri fart, helt lagligt?
Miljardären Radim Passer äger en Bugatti Chiron och bestämde sig för att testa.

Redan tidigare hade den tjeckiske miljardären Radim Passer kört i 402,5 km/h på autobahn med sin gamla Bugatti Veyron. Det har gällt som inofficellt rekord på öppen motorväg.

Kostar cirka 35 miljoner kronor

Men det räckte inte för honom. Efter att ha köpt den nya ännu snabbare modellen Bugatti Chiron för cirka 35 miljoner kronor återvänder han till autobahn för att sätta nytt rekord. Dessutom tar han med sig sina andra bilar, en Lamborghini Aventador, en Porsche 911 Turbo och en Bentley Flying Spur för att se vad de går för autobahn.

– När jag såg Bugatti Chiron visste jag att jag också ville testa toppfart med den. Säkert och lagligt, säger Radim Passer, som driver investmentbolag i Tjeckien. Passer är också djupt troende och har grundat Maranatarörelsen i Tjeckien.

Bugatti går igenom bilen

Först åker Passer och hans team till Bugatti i Molsheim som får gå igenom bilen så att allt är i toppskick inför rekordkörningen, eller ska vi säga vansinneskörningen? Efter en service garanterar Bugatti att bilen är säker att köra med i över 400 km/h.

Teamet åker till Wittenburg för att testa Bugattin på A2. Före rekordförsöket ber Radim Passer en egen bön, där han lovar att köra säkert. Vid 4.50-tiden på morgonen drar de ut på autobahn A2, du kan ta del av färden här.

Klarar 414 km/h enkelt

Bugatti Chiron levererar. Utan större problem och dramatik accelererar bilen upp till 414 km/h. Det är det snabbaste någon kört på allmän öppen väg. Som en försyn av gud är vägen torr och nästan öde i en den tidiga morgontimmen. Rekordet kommer dock inte att bli godkänt av Guinness rekordbok, då en kontrollant inte fanns närvarande.

– Sektionen av A2 var en 3-fil, 10 km direkt med en lätt nedförsbacke i mitten, så det var sikt längs hela sträckan. Säkerheten var en prioritet, så omständigheterna måste vara säkra att gå. Vi tackar Gud för säkerheten och goda omständigheter, då vi kunde nå hastigheten 414 km/h, säger Radim Passer som uppmanar alla som sett filmen att överväga en relation med Jesus.

Går ännu snabbare

Bugatti Chiron har en toppfart på 420 km/h, så rent teoretiskt borde det gått att köra lite snabbare. Bilen har en W16-motor med fyra turbo och en slagvolym på 8 liter. Effekten är 1 500 hästkrafter och vridmomentet är 1 600 Nm.

Gott Nytt År – vid tolvslaget blev det betydligt dyrare att tanka. 
Dieseln chockhöjdes med 1,20 kronor per liter och bensin ökade med 35 öre. 
Efter höjningen kostar en liter diesel 20,27 kronor. 

Strax efter att nyårsraketerna tystnat gjordes en av de största prishöjningarna på bränsle någonsin i Sverige. Dieseln gick upp 1,20 kronor och bensinen höjdes med 35 öre. 

Efter höjningen har Sverige världens högsta dieselpris: 20,27 kronor. Bensinen är något mer överkomlig: 18,19 kronor per liter. 

Ännu har inte alla mackar hunnit skylta om, så den som är snabb kan fortfarande hinna fylla tanken till 2021 års priser.

Anledningen till den stora prishöjningen är att reduktionsplikten på diesel höjs från 26 procent till 30,5 procent. Det innebär att mer biodrivmedel som är dyrare ska blandas i. Samtidigt höjs skatten med omkring 8 öre. Även för bensinen ökar reduktionsplikten från 6 procent till 7,8 procent. Skatten höjs med 10 öre.

Prisökningarna på drivmedel har varit dramatiska det senaste året. Det är bara ett drygt år sedan bensinen kostade under 13 kronor och dieseln låg under 14 kronor. Det innebär att prisökningen varit över 40 procent sedan bottennivån. 

Den som tankar HVO100 drabbas ännu hårdare av den nya höjningen. En liter HVO100 höjdes vid nyår med 4,30 kronor till 24,12 kronor.

Dieselpriset chockhöjs med upp till 1,40 kronor direkt efter nyår. Bensinen höjs med 40 öre. – Det är betydande prisförändringar som sker nu, säger en toppchef på ett av Sveriges största bränslebolag till Dagens PS.

Strax efter att nyårsraketerna tystnat är det dags för Sveriges mackar att skylta om. Då sker en av de största bränslehöjningarna någonsin. Om du inte redan har tankat är det en god idé att fylla tanken före nyår. 

Dieseln kommer att höjas med 1,20-1,40 kronor per liter den 1 januari 2022. Bensinen höjs med 40 öre per liter, uppger Dagens PS. 

För dieselpriset blir effekten dramatisk. Under hösten har priserna på biodrivmedel skenat och den ökade inblandningen gör att diesel ser ut att bli över en krona dyrare direkt vid nyår. En toppchef vid ett bränslebolag uppger att höjningen kan bli så stor som 1,40 kronor, ett annat bränslebolag uppger att det snarare blir 1,20 kronor.

– Estimaten just nu, den 29 december, är att dieselpriset kan öka med 1,40 kr inklusive moms och att bensinen höjs med 40 öre inklusive moms, så det är en dramatisk höjning, säger toppchefen vid en av Sveriges största bränslekedjor till Dagens PS.

Anledningen till den stora prishöjningen är att reduktionsplikten på diesel höjs från 26 procent till 30,5 procent. Det innebär att mer biodrivmedel som är dyrare ska blandas i. Samtidigt höjs skatten med omkring 8 öre. Även för bensinen ökar reduktionsplikten från 6 procent till 7,8 procent. Skatten höjs med 10 öre.

Dieseln har gått upp kraftigt under hösten och en liter kostar före nyår 19,02 kronor. Det innebär att priset efter nyår hamnar på över 20 kronor per liter på bemannade stationer. Efter prishöjningen kommer Sverige att ha världens högsta dieselpris, Hong Kong är tvåa.