Bensin och diesel höjs till rekordpris – fler prischocker på väg

En historisk milstolpe har passerats – för första gången kostar dieseln över 18 kronor litern i Sverige. Inom kort väntas bensinpriset spränga 17-kronorsvallen. 
Prisrusningen är bara början – flera faktorer gör att nya höjningar är att vänta och att priserna kan närma sig 20 kr.  
– Oljepriset har gått upp, det är hög efterfrågan på bränsle och vi i Sverige har ökat inblandningen av biobränslen, säger Johan G Andersson vd för Drivkraft Sverige.

Priserna på bensin och diesel slår rekord – och nästan varje dag kommer nya höjningar. De låga priserna som rådde under pandemin verkar vara ett minne blott. I dag höjdes dieselpriset för första gången någonsin till över 18 kronor. Även bensinen är rekorddyr, 16,89 kronor för en liter, enligt OKQ8:s prislista.

Den som inte har övervägt att köpa en elbil eller laddhybrid bör nu ta en allvarlig funderare. 

För det är mycket som talar för att det här bara är början på en historisk uppgång av priserna på bensin och diesel. Flera faktorer talar för en fortsatt prisstegring, och väldigt lite talar för fallande priser. 

– Vi gör aldrig framtidsprognoser, men det är tre faktorer som påverkar priset just nu. Oljepriset har gått upp, det är hög efterfrågan på bränsle och vi i Sverige har ökat inblandningen av biobränslen, säger Johan G Andersson som är vd för branschorganisationen Drivkraft Sverige.

En genomgång av de tre faktorerna som kommer att påverka bensin- och dieselpriserna mest det närmaste året visar att det mesta talar för fortsatta prisstegringar. Utöver det kan valutaeffekter och skatteförändringar påverka priset.

Oljepriset

På ett år har priset för råolja gått upp med 87 procent. Ett fat står nu i 71 dollar. I en ny prognos spår Bank of America att priset kan fortsätta upp till 100 dollar om det blir en kallare vinter än vanligt. Flera andra analyser pekar också mot ett oljepris på 100 dollar fatet, men ingen vet säkert.
– Det som talar för lägre pris är en ny Covid19-våg, skuldkris i Kina och återlämning av iranska råoljefat, uppger Bank of America för Reuters.

Ökad efterfrågan

När Covid19-pandemin bröt ut införde många länder hårda restriktioner. Under sommaren och hösten har karantänsreglerna lättats undan för undan. I många länder är det nu slut med hemarbete och vi kör allt mer bil. I år uteblev prisnedgången på bensin efter semestern. Även om oljepriset inte stiger kan det öka priserna på bensin och diesel ytterligare då efterfrågan på raffinerade produkter stiger.

– Vart efter att restriktionerna släpper kan efterfrågan på drivmedel komma att öka ytterligare. I år är det ett väldigt speciellt år som det inte går att jämföra med något annat år. När det gäller efterfrågan på drivmedel får man tala om tiden under och efter pandemin, säger Johan G Andersson.

Reduktionsplikten

Den 1 augusti införde Sverige en ny E10-bensin som har gjort att priset ökat något. Vid nyår ska inblandningen av biodrivmedel i bensin och diesel öka ytterligare. Bensinen får då en reduktionsplikt på 7,8 procent och dieseln 30,5 procent. Från 1 augusti är plikten 6 procent för bensin och 26 procent för diesel. Enligt regeringens prognos ska bensin- och dieselpriset öka med cirka 25 öre, men sannolikt blir det betydligt mer. Konkurrens om att få köpa biodrivmedel har utbrutit inom EU, och det får priserna att stiga. 

– Inblandningen av biodrivmedel ökas vid nyår, det kommer att ge en prishöjning. Det finns ingen tillförlitlig prognos på hur mycket priset höjs. Nu ökar efterfrågan och konkurrenssituationen i Europa på biodrivmedel och det kan göra biodrivmedlen dyrare. Böterna ör att missa reduktionsplikten är fem kronor liter, säger Johan G Andersson.

Köp din dieselpris online

Senaste nytt

Just nu: Nytt elbilsrekord i Sverige – Tesla Model Y hetast

Var tredje registrerad elbil i Sverige är en elbil just nu.
Elbilarna håller på att slå rekord i september – allra populärast är Tesla Model Y.

Övergången till elbilar ökar med exponentiell hastighet i Sverige. Vi är redan bäst i EU på att köpa elbilar och i september har en ny milstolpe passerats.

För första gången någonsin är mer än 30 procent av de registrerade nybilarna i Sverige elektriska. Och elbilar har passerat både bensinbilar och laddhybrider i popularitet. När halva september gått har det rullat ut över 3000 elbilar av totalt 10 000 registrerade nybilar, visar siffor från car.info.

Ökat andelen med 200 procent på ett år

Det innebär att elbilarna ökat sin marknadsandel med 200 procent jämfört med förra året. Även månad för månad, jämfört med augusti ökar elbilarna rejält. Marknadsandelen steg med 36 procent mot augusti. Även laddhybrider ökar, men bara marginellt.

Tesla Model Y leder den svenska registreringsstatistiken alla kategorier i september. Foto: Maths Nilsson

Den allra populäraste elbilen just nu är Teslas nya suv Model Y. Bilen, som kostar från 729 000 kronor, har hittills registrerats i 534 exemplar under september. Kanske inte någon överraskning då Tesla brukar spurta med sina leveranser i slutet av varje kvartal.

Tidigare ettan Volkswagen ID.4 är just nu tvåa i elbilstoppen. Marknadsledaren Volvo ligger långt efter när det gäller elbilar och har hittills registrerat 10 elektriska XC40 Recharge i september. Hälften av Volvos registreringar är dieselbilar, en tredjedel är laddhybrider.

Mest registrerade elbilarna i september

Tesla Model Y 2020 –534
Volkswagen ID.4 2021 –375
Kia Niro 2017 –371
MG ZS SUV 2017 –276
Volkswagen ID.3 2020 –210
Skoda Enyaq iV 2021 –133
Audi e-tron 2019 –102
Polestar 2 2020 –ANNONS99
Tesla Model 3 2017 –95
Audi Q4 e-tron 2021 –93
Ford Mustang Mach-E 2021 –92
Mazda MX-30 2020 –65
Nissan Leaf 2011 –64
Renault ZOE 2013 –49
Hyundai Kona 2018 –47
Fiat 500 1936 –39
BMW i3 2014 –ANNONShttps://dcc007a6a6873a15061c651b0451415f.safeframe.googlesyndication.com/safeframe/1-0-38/html/container.html32
Opel Corsa 1983 –29
Mercedes-Benz EQC 2019 –28
Mercedes-Benz EQA 2020 –26
Peugeot 2008 2013 –25
BMW X3 2004 –24
Hyundai Ioniq 5 2021 –19
MINI Hatch 2001 –18
Kia Soul 2009 –16
Källa: Car.info, totalt antal elbilar 3013 stycken.

Senaste nytt

Nya laddaren CS One kan väcka ett sovande bilbatteri

Visste du att även elbilar och laddhybrider har ett 12-volts bilbatteri? Om 12 voltsbatteriet strular hjälper det inte att elbilens stora batteri är fullt – du blir stående. 
Ctek kommer nu med en ny smartare batteriladdare som kan rädda 12-voltsbatterier. 

CS One låter som ett nytt datorspel, men det handlar i själva verket om en ny batteriladdare från svenska Ctek. Det sägs vara den smartaste laddaren någonsin för 12-voltsbatteriet. Laddarenlevererar automatiskt laddprogram för både blysyra- och litiumbatterier (12V). Om din bil står still länge när det är kallt är det stor risk att den kan behöva hjälp av en batteriladdare. Även vissa elbilar har blivit stående vintertid när 12-voltsbatteriet laddat ur. Men läs bruksanvisningen innan du kopplar på en extraladdare. 

Ny laddaren kan både reconda batteriet och väcka 12-volts litiumbatterier för att skydda mot underspänning. Du styr hela rasket i en app. 

– Vi var först på marknaden med smart laddning och nu har vi lanserat den första helt adaptiva laddaren, säger Jon Lind, vd CTEK.

CS One kan användas både på bilar, motorcyklar, husbilar, skåpbilar och båtar. Den kan lämnas kvar på batteriet på obestämd tid för att säkerställa att fordonet alltid startar.  Rekommenderat pris i Sverige är 2 295 kronor inklusive moms.

Köp din laddning online

Senaste nytt

Volvo frånåkta på elbilar i Sverige – bara var 50:e bil elektrisk

Volvo har hamnat rejält på efterkälken när det gäller elbilar. 
Trots att de gör reklam med Rolf Lassgård om att ”framtiden är elektrisk” är bara var 50:e såld bil i Sverige eldriven – lägst andel av de största bilmärkena.

Vd Håkan Samuelsson har sagt att elektrisk premium är framtiden för företaget och att han skulle vilja se ett totalförbudmot nya bensin- och dieselbilar från 2030. Redan 2025 ska varannan Volvo som säljs vara helt eldriven och från 2030 ska Volvo endast sälja elbila

Just nu rullar en påkostad reklamfilm med skådespelaren Rolf Lassgård på tv. Där lovar Volvo att ”framtiden är elektrisk”. I en annan reklamfilm säger Volvo att ”klimatet är det ultimata säkerhetstestet” samtidigt som ett smältande isberg rasar ner i havet.

Verkligheten i dag är Volvo ligger i botten bland de största bilmärkena i Sverige på att få ut elbilar på marknaden. Bara Toyota, som satsar mest på hybrider, får stryk av Volvo.

Endast var 50:e ny Volvobil som har registrerats i Sverige hittills under 2021 är helt elektrisk. Blott 695 exemplar av Volvos enda elbil Volvo XC40 Recharge Pure har registrerats i år enligt Car.info. Det  måste betecknas som ett dystert klimatfacit för Volvo som registrerat 34 946 nybilar i Sverige i år. Volvos största konkurrenter Volkswagen och Kia har en elbilsandel på omkring 20 procent. Genomsnittet i Sverige är 13,3 procents elektrisk andel, sex gånger högre än Volvo.

– När jag tittar på Bil Swedens statistik över mnybilsregistreringar så långt i år (jan-juli 2021) får jag det till att Volvo Cars har 2,25 procent av nyregistrerade fullt elektriska bilar med XC40 Recharge och 26,20 procent av nyregistrerade laddhybrider, säger Karin Wik på Volvos pressavdelning.

Volvo kan hoppas på att nya elbilen C30 ska hyfsa till siffrorna. Det är en modell som enbart kan beställas över nätet och kostar från 689 900 kronor. Bilen har en räckvidd på 42 mil enligt WLTP.

– C40 börjar levereras vid slutet av 2021. Vi vet att kunder som kör laddhybrid idag är de som längre fram väljer elbil och i våra produktplaner ligger fler helt elektriska bilmodeller, säger Karin Wik.

Volvo vill inte ge några prognoser för den elektriska försäljningen för resten av året i Sverige, men lovar att de står fast vid målet att varannan såld bil ska vara elektrisk om drygt tre år. I Sverige betyder det att Volvos försäljning av elbilar måste öka med 2430 procent. För värderingen i den kommande börsnoteringen torde det vara centralt att Volvos elbilsplaner känns trovärdiga och robusta.

– När det gäller prognoser över bilförsäljningen under året så är det inte något vi kommunicerar, men målet att 50 procent av vår globala försäljning ska vara helt elektrisk 2025 ligger fast.

Köp din volvo cars online

Senaste nytt

Ny stor höjning av bilskatten – 9500 kr för en vanlig Volvo

Regeringen vill höja skatten på nya bensin- och dieselbilar nästa år för att finansiera elbilsbonusen.  
En vanlig Volvo V60 får nu 9442 kronor per år i skatt – en höjning med 22 procent
. En VW Golf höjs med 40 procent.
− Försäljningen av elbilar har dubblerats flera gånger om sedan bonus-malus infördes, och regeringen vill fortsätta gynna den utvecklingen, säger miljö- och klimatminister Per Bolund.

Den som vill köpa en ny bensin- och dieselbil kan räkna med rejäla skattehöjningar igen i mitten av nästa år. För att systemet med bonus till laddhybrider och elbilar ska gå ihop behöver de som kör på bensin och diesel betala mer. Dessutom vill regeringen styra mot mer miljövänliga bilar. 

Det innebär att utsläppsgränsen för när den förhöjda fordonskatten för bilar med höga koldioxidutsläpp sänks till 75 gram per km, dessutom sänks gränsen för att betala högre CO2-tillägg på. Därtill sänks bonusen för laddhybrider till max 20 000 kronor. Den som köper en elbil eller laddhybrid som är dyrare än 700 000 kronor får ingen bonus alls.

– I takt med utvecklingen på nybilsmarknaden behöver bonus–malus-systemet kontinuerligt anpassas, både för att fortsatt ge god miljöstyrning och för att systemet som helhet ska gå ihop, skriver minstrarna Per Bolund och Thomas Eneroth i sitt pressmeddelande.

Konkret innebär det att en Volvo V60 B4 som i dag har en årsskatt på 7712 kronor får en ny skatt på 9442 kronor per år, en höjning med 22 procent. En Volkswagen Golf I.5 TSI 150 som i dag har en skatt på 4173 kr får en ny skatt på 5878 kr, en höjning på 40 procent.


202120222023
Maximal bonus (kr)70 00070 00050 000
Lägsta bonus (kr)10 0005 0005 000
Gräns för att erhålla bonus (CO2-gram/km)60 g50 g30 g
Bonus gasbil (kr)10 00010 00010 000
Högsta bonus laddhybrid45 00020 00010 000

Regeringen tillför också medel till klimatbonussystemet för att pengarna ska räcka till att alla de som i år köpt eller ska köpa en bonusbil får ut sina pengar. Regeringen föreslår därför i höständringsbudgeten för 2021 ett tillskott med 1 900 miljoner kronor för att finansiera den ökade kostnaden för klimatbonusen.

− Försäljningen av elbilar har dubblerats flera gånger om sedan bonus-malus infördes, och regeringen vill fortsätta gynna den utvecklingen. Nu ser vi till att de som vill göra en god sak för miljön också kan få den klimatbonus de förväntade sig när de köpte en klimatbonusbil, säger miljö- och klimatminister Per Bolund.

Så mycket höjs bilskatten 2022 – lista 15 bilmodeller

BilmodellNy skattHöjning
Audi A3 30 TFSI5 842:–39%
Audi A4 Avant 40 TDI Quattro9 687:–22%
BMW 320d xDrive Touring9 105:–23%
BMW X1 sDrive20i11 122:–18%
Dacia Duster dCi 115 4X49 687:–22%
Hyundai Ioniq Hybrid3 570:–82%
Kia Niro Hybrid4 105:–64%
Kia Sorento 2,2 CRDi 8DCT15 363:–13%
Nissan Qashqai MT 2WD Mildhybrid 1408 350:–26%
Renault Captur Intens TCe 906 634:–35%
Toyota Corolla Touring Sports Hybrid 1,83 142:–104%
Toyota RAV4 Hybrid6 106:–38%
Volkswagen Golf eTSI 1104 961:–48%
Volkswagen Tiguan 2,0 TDI 200 DSG 4Motion14 053:–14%
Volvo XC60 B5 AWD11 914:–17%
Källa: Vi Bilägare

Köp din bonus-malus online

Senaste nytt

Nya hyperbilen Pininfarina Battista ”tankas” med svenska laddare

Världens snabbaste elbil kommer att tankas med svenska laddare. 
Nya Pininfarina Battista med 1900 hk levereras med svenska  batteriladdare från CTEK. 

Hyperbilen Pininfarina Battista är den mest kraftfulla bilen som skapats i Italien. Och Sverige finns med på flera hörn i projektet. Svensken Per Svantesson är vd för Automobili Pininfarina. Dessutom kommer bilarna laddas med svenska CTEK-laddare. 

Med en effekt på 1 900 hk och ett vridmoment på 2 300 Nm går Battista från noll till 100 km/h på mindre än två sekunder, snabbare än en Formel 1-bil. Tester får utvisa om Battista är snabbare än nya Rimac Nevera. 

Den Pininfarina-märkta portabla laddaren medföljer som standard och är baserad på CTEKs bärbara EV-laddare Njord Go. 

– Vi är verkligen glada över att kunna stödja Pininfarina genom att utveckla denna innovativa laddningslösning för världens första helelektriska lyxhyper-GT, Battista, säger Henk Lubberts, Global chef för OE-segmentet på CTEK. 

Nyligen gjorde Youtubern Shmee en av de första provkörningarna av bilen. Den kan du njuta av i klippet här ovan.

Orättvisa elbilspolitiken: Höginkomsttagare får klimatbidrag, glesbygden i norr får högre skatt

Elbilsförsäljningen i Sveriges kommuner skiljer sig kraftigt åt.
Rika kommuner med hög snittinkomst som Danderyd, Solna, Nacka och Vellinge köper mest elbilar och får 100-tals miljoner i klimatbidrag.
I sju norrländska kommuner har inte en enda elbil köpts under 2021.
Där har i stället skatten höjts på både bilar och drivmedel.

Hittills under 2021 har det köpts 30 018 nya och begagnade elbilar runt om i Sverige, enligt statistik Blipp tagit fram via Vroom. Totalt i år har 1 056 000 nya och begagnade bilar sålts i Sverige, när alla nya och begagnade bilar oavsett drivmedel räknats in. Därmed utgör elbilar nu tre procent av all ny och begagnad bilförsäljning.

En analys av elbilsförsäljningen som gjorts av Blipp.se visar att köpen av elbilarna under 2021 är ojämnt fördelade över Sverige. Storstadskommuner med höga medelinkomster dominerar i försäljningen, medan små kommuner i glesbygdsområdet har mycket låga inköp av elbilar.

Allra flest elbilar per invånare köptes i Danderyd som också har den högsta medelinkomsten. Även Solna, Nacka och Vellinge som skuggar Danderyd på topplistan är kommuner med höga medelinkomster. Södertälje kommer in som femma, men dras upp i statistiken av många förmånsbilar på Scania och Volkswagens kontor i staden. Förmånsbilar på stora företag i vissa orter kan snedvrida statistiken något, men tendenserna är ändå tydliga.

Bland de 100 kommuner där det köpts minst antal elbilar per invånare finns nästan uteslutande mindre kommuner i glest befolkade delar av Sverige.

Minst antal elbilar i förhållande till befolkningen köps till de minsta kommunerna i Norrlands inland. I sju norrländska kommuner har invånarna inte köpt en enda elbil under 2021. I Norsjö, Malå, Sorsele, Dorotea, Vilhelmina, Arvidsjaur och Överkalix har det inte rullat ut några elbilar alls i år till bilköparna, enligt statistik Blipp tagit fram via fordonsdatabasen Vroom.

Det innebär att rika kommuner som Danderyd, Solna, Nacka och Vellinge fått 10o-tals miljoner i bidrag – medan fattiga kommuner i Norrlands inland får höjda skatter både på bilar och drivmedel. Knappast rättvist!

Nu är det hög tid att regeringen satsar på att ge glesbygden en infrastruktur så att hela Sverige har möjlighet att välja en klimatsmart elbil!

Hör köps det mest och minst elbilar per invånare 2021 – lista för alla svenska kommuner

KommunKöpta elbilar 2021Antal invånareKöpta elbilar/invånare
0162 – Danderyd430326770,013159
0184 – Solna846832930,010157
0182 – Nacka7611061690,007168
1233 – Vellinge250368880,006777
0181 – Södertälje6291000040,006290
1281 – Lund7851260420,006228
1481 – Mölndal408699810,005830
1384 – Kungsbacka464848490,005469
0163 – Sollentuna374739480,005058
1278 – Båstad76153770,004942
1441 – Lerum209429200,004870
1261 – Kävlinge156320660,004865
0160 – Täby337726320,004640
0125 – Ekerö132288610,004574
0180 – Stockholm44709776190,004572
0117 – Österåker210465850,004508
1401 – Härryda167381700,004375
0120 – Värmdö198453930,004362
0187 – Vaxholm51118750,004295
1482 – Kungälv201469930,004277
0488 – Trosa60142370,004214
1262 – Lomma104249110,004175
1419 – Tjörn67161450,004150
0115 – Vallentuna137341270,004014
0330 – Knivsta75190700,003933
1497 – Hjo3692450,003894
1286 – Ystad120309140,003882
1292 – Ängelholm165428680,003849
1381 – Laholm99259620,003813
0617 – Gnosjö3696090,003746
1440 – Ale118317600,003715
0186 – Lidingö178480210,003707
0140 – Nykvarn41112170,003655
1485 – Uddevalla207568330,003642
1230 – Staffanstorp93258630,003596
1415 – Stenungsund97269770,003596
1383 – Varberg234652790,003585
1263 – Svedala80226900,003526
0305 – Håbo77219620,003506
0643 – Habo42125770,003339
1284 – Höganäs90271000,003321
1402 – Partille131394980,003317
2321 – Åre39119810,003255
0584 – Vadstena2474400,003226
1814 – Lekeberg2784460,003197
0461 – Gnesta36113780,003164
0662 – Gislaved93296440,003137
1435 – Tanum40129040,003100
0139 – Upplands-Bro93300970,003090
1486 – Strömstad41132700,003090
1496 – Skövde174568000,003063
1470 – Vara49160450,003054
1490 – Borås3451137000,003034
1421 – Orust46152550,003015
0683 – Värnamo103345400,002982
0586 – Mjölby83278890,002976
1382 – Falkenberg135460020,002935
0191 – Sigtuna144493730,002917
0665 – Vaggeryd42144830,002900
1462 – Lilla Edet41142370,002880
0138 – Tyresö137485880,002820
1283 – Helsingborg4171492900,002793
1380 – Halmstad2881036720,002778
1494 – Lidköping112403440,002776
0580 – Linköping4571647500,002774
1480 – Göteborg16135831510,002766
1761 – Hammarö46166670,002760
1280 – Malmö9593477440,002758
0582 – Söderköping40146140,002737
0128 – Salem46168790,002725
0486 – Strängnäs101371580,002718
1491 – Ulricehamn67246940,002713
1763 – Forshaga31114920,002698
0685 – Vetlanda74275020,002691
0126 – Huddinge3021130550,002671
1291 – Simrishamn51192280,002652
0114 – Upplands Väsby125471940,002649
1488 – Trollhättan157592820,002648
1287 – Trelleborg121458550,002639
1427 – Sotenäs2491330,002628
1487 – Vänersborg104396110,002626
1463 – Mark91349200,002606
0382 – Östhammar57222120,002566
0680 – Jönköping3651424710,002562
1780 – Karlstad241948240,002542
0561 – Åtvidaberg29114140,002541
1256 – Östra Göinge38149960,002534
0781 – Ljungby72284290,002533
1489 – Alingsås105416330,002522
2581 – Piteå106421860,002513
1471 – Götene33131890,002502
1277 – Åstorp40160280,002496
1980 – Västerås3861555740,002481
1265 – Sjöbo48193940,002475
0764 – Alvesta50202170,002473
1881 – Kumla54218420,002472
0765 – Älmhult44179010,002458
0642 – Mullsjö1873550,002447
0980 – Gotland145600500,002415
2580 – Luleå189786040,002404
1781 – Kristinehamn58242200,002395
0381 – Enköping110461760,002382
2409 – Robertsfors1667590,002367
0480 – Nyköping135570920,002365
0581 – Norrköping3351435040,002334
1290 – Kristianstad201862350,002331
0687 – Tranås44189080,002327
0780 – Växjö219947960,002310
1264 – Skurup37160300,002308
0123 – Järfälla187810340,002308
0380 – Uppsala5352337450,002289
0183 – Sundbyberg120526670,002278
1444 – Grästorp1357080,002278
0840 – Mörbylånga35154290,002268
1267 – Höör38167710,002266
1484 – Lysekil32144060,002221
1443 – Bollebygd2195030,002210
1285 – Eslöv75340880,002200
1880 – Örebro3441565170,002198
0188 – Norrtälje138635360,002172
0192 – Nynäshamn62287840,002154
0136 – Haninge200933700,002142
2482 – Skellefteå156728460,002142
1231 – Burlöv41192110,002134
1083 – Sölvesborg37174250,002123
2460 – Vännäs1989800,002116
1466 – Herrljunga2094530,002116
2326 – Berg1571130,002109
0319 – Älvkarleby2095180,002101
1214 – Svalöv30142770,002101
1442 – Vårgårda25119060,002100
1438 – Dals-Ed1047800,002092
0682 – Nässjö66315540,002092
1282 – Landskrona96463170,002073
0583 – Motala89436360,002040
1493 – Mariestad50245320,002038
0880 – Kalmar143703670,002032
2480 – Umeå2641302480,002027
2080 – Falun120595370,002016
0513 – Kinda2099990,002000
1495 – Skara37187250,001976
0428 – Vingåker1891530,001967
1499 – Falköping65332900,001953
1860 – Laxå1156530,001946
0563 – Valdemarsvik1577370,001939
1080 – Karlskrona129666050,001937
1407 – Öckerö25129480,001931
0484 – Eskilstuna2061070610,001924
2180 – Gävle1951028270,001896
1430 – Munkedal20105600,001894
1907 – Surahammar19101000,001881
1272 – Bromölla24127620,001881
1315 – Hylte20106760,001873
1862 – Degerfors1896330,001869
1452 – Tranemo22118680,001854
1266 – Hörby29157030,001847
2029 – Leksand29157820,001838
1081 – Ronneby54294210,001835
2260 – Ånge1792680,001834
1981 – Sala41228590,001794
1472 – Tibro20112560,001777
2380 – Östersund113639870,001766
0604 – Aneby1267960,001766
0483 – Katrineholm61347960,001753
1961 – Hallstahammar28164090,001706
2401 – Nordmaling1270990,001690
2085 – Ludvika45266660,001688
1884 – Nora18107030,001682
2023 – Malung-Sälen17101120,001681
1465 – Svenljunga18107450,001675
0481 – Oxelösund20119860,001669
1882 – Askersund19114310,001662
1764 – Grums1590290,001661
0881 – Nybro33202590,001629
0763 – Tingsryd20123870,001615
0512 – Ydre637320,001608
1960 – Kungsör1487290,001604
2309 – Krokom24150270,001597
0127 – Botkyrka151948430,001592
1962 – Norberg957250,001572
1715 – Kil19120890,001572
1984 – Arboga22140130,001570
0767 – Markaryd16103650,001544
1260 – Bjuv24156810,001531
1983 – Köping40261600,001529
1885 – Lindesberg36236510,001522
1883 – Karlskoga46302670,001520
2181 – Sandviken59393090,001501
2281 – Sundsvall149994370,001498
1293 – Hässleholm78520860,001498
1760 – Storfors640070,001497
0331 – Heby21140480,001495
2284 – Örnsköldsvik83558620,001486
1498 – Tidaholm19128330,001481
0560 – Boxholm854430,001470
1275 – Perstorp1174850,001470
1861 – Hallsberg23160010,001437
2081 – Borlänge75524390,001430
1784 – Arvika37259320,001427
1766 – Sunne19133180,001427
2183 – Bollnäs38268110,001417
1276 – Klippan25176970,001413
1445 – Essunga856810,001408
0834 – Torsås1071400,001401
2582 – Boden39280830,001389
0761 – Lessebo1286490,001387
0821 – Högsby857660,001387
1273 – Osby18132010,001364
2104 – Hofors1395670,001359
2082 – Säter15111470,001346
2084 – Avesta31231000,001342
1082 – Karlshamn43324330,001326
2305 – Bräcke862070,001289
1446 – Karlsborg969890,001288
2404 – Vindeln754780,001278
0861 – Mönsterås17133120,001277
0686 – Eksjö22177940,001236
2184 – Hudiksvall46376050,001223
2421 – Storuman758320,001200
0684 – Sävsjö14117200,001195
1270 – Tomelilla16136840,001169
2262 – Timrå21179730,001168
2280 – Härnösand29251110,001155
1257 – Örkelljunga12104280,001151
0884 – Vimmerby18156570,001150
1904 – Skinnskatteberg543730,001143
0509 – Ödeshög653240,001127
0883 – Västervik41366020,001120
2506 – Arjeplog327120,001106
0360 – Tierp23213450,001078
2132 – Nordanstig1094890,001054
0760 – Uppvidinge1095030,001052
1060 – Olofström14133430,001049
1439 – Färgelanda766720,001049
2282 – Kramfors19181120,001049
2021 – Vansbro768070,001028
0885 – Borgholm11108330,001015
2034 – Orsa768980,001015
2061 – Smedjebacken11108420,001015
0562 – Finspång22217940,001009
0882 – Oskarshamn27271230,000995
2039 – Älvdalen770340,000995
0860 – Hultsfred14141630,000988
2182 – Söderhamn25255820,000977
1473 – Töreboda992560,000972
2026 – Gagnef10103760,000964
0862 – Emmaboda993820,000959
1783 – Hagfors11115180,000955
2514 – Kalix15157910,000950
1864 – Ljusnarsberg446890,000853
2101 – Ockelbo558810,000850
2403 – Bjurholm223840,000839
1460 – Bengtsfors896050,000833
1730 – Eda785470,000819
2031 – Rättvik9110280,000816
2161 – Ljusdal15188830,000794
0482 – Flen13164680,000789
1782 – Filipstad8105360,000759
2481 – Lycksele9123270,000730
2463 – Åsele227970,000715
2083 – Hedemora11154230,000713
1785 – Säffle11154440,000712
2518 – Övertorneå342160,000712
1765 – Årjäng7100170,000699
2062 – Mora14204900,000683
1982 – Fagersta9132860,000677
1461 – Mellerud692940,000646
1492 – Åmål8124400,000643
2583 – Haparanda695950,000625
2283 – Sollefteå11189000,000582
1447 – Gullspång352040,000576
2560 – Älvsbyn480420,000497
1863 – Hällefors368820,000436
1737 – Torsby5115450,000433
2510 – Jokkmokk248560,000412
2523 – Gällivare7174720,000401
2361 – Härjedalen4100450,000398
2303 – Ragunda252090,000384
2313 – Strömsund4114950,000348
2121 – Ovanåker4116770,000343
1762 – Munkfors137210,000269
2584 – Kiruna6226660,000265
2521 – Pajala159740,000167
2417 – Norsjö039460,000000
2418 – Malå030260,000000
2422 – Sorsele024440,000000
2425 – Dorotea025050,000000
2462 – Vilhelmina065490,000000
2502- Arvidsjaur061550,000000
2513 – Överkalix032970,000000
Summa3001810378483

Källor: Köpta elbilar 2021 (nya och begagnade) per kommun via Vroom fram till 23 augusti 2021. Antal invånare SCB november 2020. 

Köp din klimatbidrag online

Senaste nytt

Ikonisk Volvo 850 T-Gul i drömskick på auktion

Nu säljs en av de mest spännande Volvo 850 T-Gul som går att hitta i Sverige. Bilen köptes ny av nuvarande ägare 1994. Dessutom är den trimmad till 314 hästkrafter och har ställbara Öhlins-dämpare. Den ikoniska Volvomodellen har till och med de åtråvärda Ray-Ban-glasögonen som medföljde 1994 i behåll.

Nu säljs den fina Volvo 850 T-Gul på Bilwebaucitions.

Volvo 850 T-Gul brukar vara högvilt hos samlarna när de dyker upp till försäljning. Och på Bilwebauctions säljs nu ett ovanligt fint och spännande exemplar. Det är en tidig T-Gul som köptes ny av ägaren som har den kvar än i dag och nu säljer han den. Dessutom är den trimmad av Lasse “Gas” Hedlund hos Volvohandlaren Eneqvist Bil i Stockholm. Nu säljs den fina Volvo 850 T-Gul på Bilwebauctions

Många delar på bilen är lite uppgraderade från original genom åren, men det är gjort med Volvos egna delar. Den femcylindriga turbomotorn är trimmad till hela 314 hästkrafter, så här blir det åka av. Chassit har ställbara Öhlinsdämpare. Till bilen här ett T-stycke som suttit på Rikard Rydells personliga gatbil, det ger än ännu bättre effektkurva när det monteras. Sist med inte minst så har bilen de speciella Ray-Ban solglasögon som skickades med de först sålda bilarna i behåll. En detalj som kan göra Volvoälskare tårögda av lycka.

Det är många som tänder på Volvos ikoniska modell och vill äga en T-Gul. Och det finns en spännande historik runt modellen. Volvo 850 T-5 R – kallad T-Gul – blev en större succé än Volvo någonsin hade kunnat ana. Endast 2537 exemplar tillverkades av denna högpresterande knallgula modell och bilarna tog slut i rekordfart.

Första veckan i oktober 1994 startade produktionen av T-5R i fabriken i Gent, i Belgien och några veckor senare fanns bilarna tillgängliga i flera länder. I början av januari hade hela den begränsade upplagan sålt slut, 2 537 gula och 2 516 svarta.

Volvos reklam för bilen var väldigt speciell. ”Vi försöker inte sälja den här bilen till dig, vi låter dig bara veta att den existerar” skrev Volvo i sina annonser. 
På den tiden fanns det återförsäljare som efterfrågade en ”inte så gul” bil, men idag är T-Gul kultförklarad och fina exemplar ute till försäljning måste anses ganska ovanligt. Det blir därför spännande att se var auktionen slutar i morgon.

Volvos projektgrupp fick endast 9 månader på sig, med en budget på 15 miljoner kronor, för att få fram till en bil utöver det vanliga. De började med att piffa till en standard 850 Turbo med tillbehör de redan hade på hyllorna och fortsatte med sportiga 17 tumsfälgar, sänkt fjädring och en helt ny färg, Cream Yellow, framtagen av Ingvar Malander, ansvarig för utvecklingen av nya färger på Volvos designavdelning.

År 1994 lanserades den första av Volvo’s R-modeller. Den gula 850 T-5R blev en stor succé men byggdes bara i 2 537 exemplar. Eftersom modellen var en sådan succé så beslutade Volvo att tillverka den i fler exemplar fast i färgerna olivgrön metallic (dark olive) och solid svart. Motorn var Volvos femcylindriga turbo, men trimmades till 240 hk genom en overboost-funktion i 30 sekunder vid fullgas. 

Polisens nya superbil kan bryta mot lagen – stoppas akut

Polisens nya superbilar som kan mäta farten på mötande bilar kan bli stoppade. Polisen har i all hast avbrutit utrullningen av den nya Volovo XC60:n. 
Bilarnas radar och 360°-kamera kan vara olagliga att använda. 
– Vår rättsavdelning tittar på de här frågorna just nu, och bilarna testas på några platser i landet, säger Iréne Sokolow, polisens nationella mediacenter, till Norra Halland.

Polisens nya Volvo XC60-bilar med fartkameror och 360°-kameror har börjat levereras ut till polisdistrikten och tester pågår just nu. Totalt har polisen köpt in 2200 bilar som skulle bli fartsyndarnas skräck. Tanken var att bilarna skulle tas i bruk efter sommaren.

Men nu visar det sig att polisen kan ha gjort en jättemiss, och köpt in 2200 bilar med teknik som är olaglig att använda. Nu ska rättsexperter bedöma om tekniken som finns i de nya polisbilarna verkligen är laglig, avslöjar tidningen Norra Halland

– Vi kan inte säga i dag vilka funktioner som de nya bilarna kommer att utrustas med. Så fort vi har mer att berätta kommer vi att återkomma, säger  Iréne Sokolow, vid polisens presstjänst.

Totalt är det 2200 Volvobilar som polisen beställt – nu kan det visa sig att bilarna måste byggas om då tekniken med fartradar och 360-graderskameror kan vara olaglig i Sverige.

Bilarna som kan stoppas är Volvo XC60 B5 Diesel med polismålning, mildhybrider med 235 hk. Samt Volvo V90 T6 för den civila trafikpolisen. 

De nya bilarnas radar kan mäta hastigheten både på mötande trafik och bilar som polisbilen ligger bakom, eller som passerar på sidovägar. Kameran gör att bilarna kan användas i stället för laserpistoler. Bilarna kan också parkeras som en temporär fartkamera. Hela fortkörningen fastnar på filmer som har knivskarp kvalitet. Superteknik som nu kan visa sig vara olaglig och ha utvecklats i onödan. 

Förutom att ta fast fortkörare kan polisbilen själv upptäcka bilar som har körförbud, är avställda eller har stulits. Dessutom kan regionledningscentralen (RLC) själva koppla upp sig mot polisbilens kamera för att se läget på en brottsplats eller trafikolycka.

Till skillnad från en vanlig Volvo finns ingen fartspärr. Polisens XC60-bilar toppar 220 km/h. Bilen är ändå betydligt tyngre än en vanlig Volvo, hela 2121 kg. Tack vare förstärkningar i chassit får den ändå lasta 549 kg.

Tanken var tidigare att bilarna skulle tas i bruk i höst – nu är det oklart vad som händer. 

Volvo XC60-bilarna har börjat testas ute i polisdistrikten – men bilarna får inte användas i trafik. Nu ska rättsexperter titta på om bilarna verkligen är lagliga.

Polisen har också valt dieselbilar i stället för laddhybrider eller elbilar, något som kan bli ett problem. Bilarna ska levereras fram till 2029, och Volvo Cars har uttalat att de ska sluta tillverka bilar med förbränningsmotor senast 2030. Nästa generation av Volvo XC60 lanseras 2024 och sägs bli helt elektrisk. Kanske måste även polisen börja med elbilar då. 

Sverigepremiär för Tesla Model Y: ”Vill impulsköpa den för 719 900 kr”

Här har Teslas viktigaste bilmodell på flera år Sverigepremiär. 
Nya Model Y ger sig in i ett verkligt getingbo, marknaden för mellanstora elektriska suvar. 
Bilen imponerar och väcker habegär vid en första visning – men kanske är priset för högt för att det ska bli succé?

Min första impuls när jag spanar in Teslas nya suv Model Y vid den svenska förhandsvisningen för media är att jag ska beställa bilen direkt när jag kommer hem. Jag tänker att jag sätter mig vid datorn och trycker på beställ-knappen och gör mitt livs största impulsköp. Redan nu i september kan jag få ut min bil för 719 900 kronor. 

Tesla Model Y är en stor suv, men ser ganska smäcker ut när den visas upp på Teslas servicecenter i Segeltorp. Lacken och karossen har bättre finish än på någon annan Tesla hittills. Från och med måndag 23 augusti kan du själv kolla in bilen i Stockholm-Segeltorp, Göteborg och Malmö.

Model Y kan vara den bästa bilen hittills från Tesla. Lacken är perfekt och glänser på ett sätt som jag aldrig sett på en Tesla tidigare. Dörrar och karosspaneler är perfekt monterade med lika stora springor. Tesla har lärt sig sin läxa. Och suven har imponerande linjer och ser mäktig ut, utan att vara vulgärt stor. Helt klart en nivå upp jämfört med storsäljaren Model 3. Model Y är 6 cm längre och 7 cm bredare än Model 3 – men framför allt 18 cm högre.

Mellanstora elektriska suvar är det allra hetaste segmentet just nu, och en biltyp som tusentals svenskar vill ha som förmånsbil. Bilar som Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron och Skoda Enyaq har redan gjort succé på marknaden och levereras i tusental till kunderna. Snart kommer Hyundai Ioniq 5 och Kia EV6 som har massor av utrustning och blixtsnabb 800 voltsladdning.

Framifrån är Model Y väldigt lik Model 3, men är större och mäktigare.

För en gångs skull är Tesla inte först på marknaden med en produkt. Tanken var att bilen skulle produceras i Teslas nya Berlin-fabrik, men det är inte klar förrän i oktober. I stället fick Tesla tänka om och börja importera Model Y från Kina för att inte bli frånåkta av de andra bilmärkena.

Model Y är aningen dyrare än konkurrenterna, accelererar mycket snabbare och har bara lite längre räckvidd. Kommer det att räcka för att Tesla ska göra succé den här gången också? 

Varumärkesmätningar visar att Tesla är det hetaste märket bland elbilsköparna, så där ligger Elon Musks bil bra till. Bilen i sig då? 

Samma avskalade interiör som i Model 3, men det är rymligare och luftigare i alla ledder. Panoramatak är standard.

Inuti ser den ut som en större och bättre variant av Model 3, och det är inte det sämsta. Framsätena erbjuder en hög sittposition över samma avskalade förarmiljö som i Model 3. Kvalitetskänslan i interiören är riktigt bra och visst känns det här som en premiumbil. 

Baksätet är bekvämt och mycket rymligt. Bagageutrymmet är enormt, det största jag sett på en bil på mycket länge. Anledningen är att det snart ska gå att få modellen sjusitsig. Taket kommer med ett stort panoramaglas som standard, dessutom utan båge som i Model 3. 

Prislappen börjar på 719 900 kronor för Long Range-modellen. Leverans direkt om du beställer nu.

Ännu har svenska journalister inte fått provköra, men bilen ska göra 0-100 km/h på fem sekunder och den som väljer dragkrok ska kunna dra 1600 kg. 

Ja, den här bilmodellen kommer säkerligen att stå sig bra mot Volkswagen, Audi, Skoda, Hyundai och Kia. Det största frågetecknet är priset. Startpriset på 719 900 kronor är nästan 100 000 kronor mer än vad många konkurrenter begär, även om det är svårt att jämföra utrustningsnivån. Med lite extrautrustning landar det på 800 000 kronor. Det väl tilltagna priset kommer göra att det blir en öppen affär om vilken bil som ska vinna det elektriska suvsegmentet.

Jag måste kanske vänta lite på att trycka på beställningsknappen hos Tesla och hoppas på att det kommer en lite billigare instegsmodell nästa år…  eller?

Otroligt rymligt bagageutrymme. Fyra- fem golfbaggar kan nog rymmas här.
Frunken i fram är även den otroligt rymlig och kan härbärgera några matkassar eller lådor vin.
Betydligt högre körställning än hos Model 3. Annars känns mycket hemtamt för den som är van att köra Tesla.
Baksätet verkar komfortabelt vid en snabb provsittning. Ryggstödet är ställbart i tre steg.

Fakta Tesla Model Y Long Range

Pris: Från 719 900 kr + leveransavgift på cirka 10 000 kr.
Drivlina: Dubbla motorer och fyrhjulsdrift.
Räckvidd: 507 km enligt WLTP.
Toppfart: 217 km/h.
Acceleration: 0-100 km/h på 5.0 sekunder.
Dragvikt: 1600 kg:
Mått: 4 775 mm lång x 1 850 mm bred x 1 600 mm hög.
Tjänstevikt: 2003 kg.

Fotnot: Den som själv vill kolla in Model Y har chansen från och med måndag 23 augusti. Då visas bilen i butikerna i Stockholm-Segeltorp, Göteborg och Malmö.