Bosse Bildoktorn bryter tystnaden. Nu säger han sitt om den stora nedsläckningen.
– Om man sitter medvetslös i bilen ska den ringa 112, men nu försvinner detta, säger tv-profilen till P4 Jönköping.
Hösten är här och det börjar bli dags att sammanfatta 2025. En av de stora sakerna inom bilbranschen är nedsläckningen av 2 och 3G-näten. Telenor är först ut vid årsskiftet och sedan kommer de andra telekomjättarna efter.
Resultatet blir att mängder med bilar förlorar viktiga funktioner. Det kan vara värmesystem eller navigation. Allra mest dramatiskt är det med nödhjälpen eCall. Den ska larma räddningstjänsten om du råkar ut för en olycka.
– Det största problemet enligt mig är att om du åker i diket och sitter medvetslös ska bilen själv ringa 112, men det försvinner, säger Bosse Bildoktorn.
Det här systemet är lagstiftat. Vid besiktningen ingår det som en kontrollpunkt.
– När bilen inte får kontakt med det här systemet så tänds en varningslampa och då blir fordonet underkänt, säger Anders Gunneriusson, utredare på Transportstyrelsen.
Samtidigt går det inte att reparera. När nätet stängs ner är det definitivt. Därför har Transportstyrelsen arbetat fram ett undantag.
– Föreskriften bör kunna träda i kraft i början av nästa år gissningsvis apr-maj. Beroende på hur lång tid notifiering till EU tar med mera, säger Anders Gunneriusson.
Många svenska bilägare är oroliga. Och informationen är ofta bristfällig när du köper en bil. Långt ifrån alla bilhandlare har full koll på hur olika modeller drabbas. Bosse Bildoktorn har ett bra tips till alla som går i bilköpartankar.
– Då ska man fråga tillverkaren om det går att uppdatera bilen och vilka funktioner som kommer att försvinna.
Nedsläckningen drabbar mest bilar som tillverkades mellan 2010-2020. Nyare bilar är kopplade till 4G. Ändå tycker inte Bosse Bildoktorn att man ska vara rädd för att köpa en begagnad bil.
– Nej, det tycker jag inte, man ska inte tveka även om de här systemen försvinner, avslutar Bosse Bildoktorn.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
