Nissans unika motor med variabel kompression har drabbats av stora problem. Över 640 000 motorer måste byggas om på grund av problem med med lager och kuggar som leder till brandrisk.
Nissan lyckades för några år sedan få ut den första motorn med variabel kompression på marknaden. Motorerna säljs idag i Sverige i Nissan Qashqai e-Power och Nissan X-Trail. Motorn har hyllats för sin teknik och utsetts till en av världens tio bästa. Men det har visat sig att vissa versioner av den toppmoderna motorn inte är särskilt pålitliga och nu tvingas Nissan återkalla 642 698 SUV:ar utrustade med den speciella motorn på grund av brandrisk.
Det är amerikanska NHTSA som har utfärdat två olika återkallelser. Den första återkallelsen är berör 323 917 Nissan Rogue byggda mellan 2023 och 2025. Suvarna är utrustade med en trecylindrig 1,5-litersmotor med variabel kompression. Myndigheten uppger att motorn har problem med lagren, som riskerar att gå sönder lätt. Det kan leda till oljeläckage och markant ökad risk för brand eller att motorn havererar helt.
Den andra återkallelsen berör också Nissan Rogue, men enbart de som är byggda mellan 2024 och 2025. Denna återkallelse gäller 318 781 SUV:ar och de ska ha ett problem med kuggarna i det elektroniska spjällhuset som sitter på motorn med variabel kompression. Enligt NHTSA går kuggarna lätt sönder, vilket ökar brandrisken, rapporterar Reuters.
Det är totalt 642 698 Nissans Rogues som berörs av de två utfärdade återkallelserna. Alla ägarna till de berörda bilarna uppmanas ta sig till närmsta återförsäljare för att få sina bilar inspektera och reparerade. Nissan, som har sitt huvudkontor i Japan, kommer att skicka brev till de berörda ägarna för båda återkallelserna den 27 mars 2026. Nissan i Sverige har tidigare uppgett att inga svenska bilar med den trecylindriga motorn med variabel kompression är drabbade av några problem.
Nissans motorer har en väldigt avancerad konstruktion som skapade enorm uppmärksamhet när den först presenterades 2016. Genom att variera kompressionen och kolvens läge i cylindern och topplocket vid förbränningen kan motorns effektivitet och bränsleekonomi optimeras. Nissan har tvingats genomföra återkallelser på grund av motorn tidigare, men då har inte svenska ägare varit drabbade.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
