Toyotas har drabbats av ett fel som kan få förödande konsekvenser. Motorn riskerar att haverera totalt mitt under körning. Nu ska över 127 000 bilar återkallas för motorbyte.
Det handlar om Toyotas 3,5-liters dubbelturbo V6. Det är en motor som sitter i bland annat Toyota Tundra samt lyxmodellerna Lexus LX och den nya Lexus GX. Motorn har hyllats för sin styrka och prestanda men visar sig nu ha en svag punkt som kan bli dyrbar för både företaget och bilägarna. Metallrester som blivit kvar i motorn under tillverkningen kan förstöra hela drivlinan.
Det är små metallrester som lämnas kvar efter bearbetningen i fabriken som kan lossna, följa med oljan och orsaka skador i motorns inre delar. Resultatet blir allt från ojämn gång och knackningar till att bilen plötsligt tappar kraft eller i värsta fall stannar helt. Toyota bekräftar att felet gäller bilar som tillverkats mellan december 2022 och februari 2024.
Hybridversionerna av Tundra är inte en del av återkallelsen. Enligt Toyota beror det på att hybriderna har ett eldrivsystem som kan hjälpa till om bensinmotorn skulle fallera. Men bland ägare i USA har oron redan spridit sig. Många rapporterar att de kunnat se den nya återkallelsen dyka upp i Toyotas egen app långt innan något brev har skickats ut, skriver The Drive.
Företaget undersöker just nu den bästa lösningen men mycket tyder på att hela motorer måste bytas ut även denna gång. För det här är inte första gången som Toyota drabbas av problem med den här motorn. För drygt ett år sedan tvingades företaget redan byta ut över 100 000 motorer efter att samma typ av metallskräp orsakat stora haverier. Då kostade det Toyota flera miljarder kronor och ledde till en av de största återkallelserna i företagets historia.
Nu ser historien ut att upprepa sig men i ännu större skala. Felet gäller en ny tillverkningsperiod och antalet drabbade bilar är ännu högre. För Toyota innebär det ytterligare en miljardsmäll. Återkallelsen gäller primärt marknaden i Nordamerika och Toyota uppger att ägare som omfattas kommer få meddelande senast i början av januari 2026.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
