Blir Stellantis nya Atlantis? Biljätten har tappat 20 procent i försäljning och tycks vara på väg att sjunka ner i havet. Om de bara lyssnat på de gamla grekerna hade katastrofen kunnat undvikas.
Etymologin, eller namnets ursprung, är en spännande medelhavspotpurri. Först har vi det latinska suffixet “Stello”, som enklast översätts som stjärna. Sammansatt med det grekiska verbet IS “är”. Jag är en stjärna, menar alltså företaget som grundades 2021 och nu är en global aktör på lerfötter.
Det är inte så långsökt att se en parallell mellan Atlantis och Stellantis. Högmod går före fall och för att hitta ursprunget får vi resa tillbaka till Aten cirka 300 år före vår tideräkning. Där var Platon en framträdande samhällsdebattör. Förutom Sokrates försvarstal skrev han flera intressanta texter. Två av dem var Timaios och den andra Kritias. I den första berättar Platon om en stor civilisation som fanns bortom det man kallade Herakles stoder. I vår tid tror man att det handlar om Gibraltar sund.
Där fanns ett rike som hette Atlantis och det var sin tids största makt. De var teknologiskt överlägsna och styrdes av en enväldig kung. Men de drabbades av övermod och försökte utvidga sitt rike i jakt på rikedom, istället för att ägna sig åt filosofi och dygd.
Därför straffades Atlantis och dess invånare av en stor naturkatastrof. Det gjorde att hela riket sjönk till botten på bara en natt. Sedan dess har mängder med expeditioner skickats ut för att söka efter den försvunna staden.
Det har också skapats mer eller mindre vansinniga teorier om var Atlantis kunnat ligga. Den svenska historikern och författaren Olof Rudbeck den äldre (1630-1703). Trodde fullt och fast att det var Sverige som Platon menade.
Andra har sökt efter Atlantis vid den tyska östersjökusten och några kring de brittiska öarna. Men ingen har lyckats hitta några spår. Det är därför inget långskott att fundera på om Platon egentligen bara hittade på Atlantis för att få fram sitt egentliga budskap. Att hunger efter makt och rikedom brukar sluta i elände.
Precis så verkade det vara för krisande Stellantis. Från början var det en sammanslagning mellan Fiat och Chrysler. Men de båda biljättarna var inte nöjda med att bara vara två, man ville utvidga sitt imperium och närmade sig Renault 2019. Men affären brann inne och istället sträckte man ut händerna mot Peugeot. Därefter gick det snabbt, året därpå godkändes fusionen av den europeiska kommissionen och koncernen har växt så det knakar.
Men samtidigt har det inte varit lätt att hålla samman ett ständigt expanderande rike. Precis som Platon varnade skulle det vittra sönder. Inget imperium har varit för evigt, men vissa blir mer kortlivade än andra, om inget görs riskerar Stellantis, som grundades 2021, bli ett nytt Atlantis.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
