Volkswagen drar i handbromsen för sina anställda. Stoppar tankning med 98 oktan. Dessutom begränsas överdrivet tvättande av bilar.
– Endast de drivmedelssorter som anges i tanklocket får användas, säger en talesperson för Volkswagen AG.
Volkswagen inför nu hårda regler för sina tjänstebilar. Dokument som läckt ut visar att ledningen vill stoppa höga utgifter och fusk med förmåner, rapporterar Auto Motor und Sport. Den största nyheten är att anställda inte längre får tanka den dyra 98-oktaniga bensinen. I ett internt meddelande motiverar biljätten beslutet.
– Bland annat mot bakgrund av ökade kostnader för bilvård och drivmedel, och för att göra affärssyftet tydligare samt undvika nyttjandemönster som inte motsvarar regelverkets syfte, skriver VW-koncernen.
Många som kör en GTI- eller R-modell har som självklarhet att välja 98 oktan. Men från och med den 1 juni är det slutlekt hos VW.
– Från och med då får bland annat endast de drivmedelssorter som anges i tanklocket användas, istället för premiumbränslen, säger en talesperson för Volkswagen AG till Auto Motor und Sport.

“Anmärkningsvärt många och kostsamma biltvättar“
Det är inte bara vid pumpen som VW-anställda får det svettigt. Koncernen har granskat bokföringen och sett “anmärkningsvärt många och kostsamma biltvättar”. För att få stopp införs nu ett strikt tak på max fyra utvändiga tvättar per månad. Och inga premiumtvättar över 17 euro (cirka 185 kronor) tillåts.
Bakom de hårda reglerna ligger också misstankar om rent fusk. Enligt interna uppgifter har man upptäckt att tjänstebilar lånats ut till obehöriga för privata resor och att tankkort använts av utomstående. För att stoppa fusket blir alla tankkort och laddkort nu personliga. Det betyder att man inte får låna ut sitt kort till någon annan. Samtidigt förbjuds förare under 23 år att köra de kraftfulla GTI-, GTX- och R-modellerna på egen hand. De får endast köra om den person som har tjänstebilsavtalet sitter med i bilen.

Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.















