Elbilen har plockats bort från den svenska marknaden i tysthet. På fem år har bara 145 bilar sålts. Nu talar allt för att premiummärkets första SUV lagts ner.
Lexus levererade deras första exemplar av elbilarna UX 300e till Sverige under 2021. Det var märkets första helt eldrivna serieproducerade modell. Men försäljningen gick trögt. Och nu verkar det som att man plockat bort elbilen i tysthet.
Brittiska The Sun rapporterar att modellen försvann redan under 2025 och att den plockats bort från Lexus brittiska hemsida. Det här kan vi även bekräfta stämmer för svenska hemsidan men Toyota bekräftar att den försvann mycket tidigare än så. Redan 2022 såldes den sista UX 300e. Samtidigt finns hybridversionen, UX 300h, kvar. Utseendemässigt är bilarna snarlika, men under skalet skiljer det desto mer.
Lexus UX 300e är en kompakt SUV med fokus på komfort och låg ljudnivå. Den lanserades med ett batteri på 54 kWh och en räckvidd på omkring 30 mil enligt WLTP. Senare uppdaterades modellen med ett större batteri på 72,8 kWh, vilket ger upp till cirka 45 mils räckvidd. Elmotorn ligger på 150 kW (204 hk) och driver framhjulen.
När den lanserades i Sverige kostade elbilen runt 600 000 kronor. Försäljningen blev däremot begränsad när konkurrensen hårdnade snabbt. Mellan mars 2021 och oktober 2022 registrerades 176 Lexus UX 300e i Sverige och sedan plockades modellen bort för att ge plats åt andra, enligt Toyotas informationschef Fredrik Hallin.
Flera nya elbilar i samma storleksklass erbjöd längre räckvidd och snabbare laddning till lägre pris. Dessutom använde UX 300e länge CHAdeMO-kontakt för snabbladdning som är en lösning som blivit allt mer ovanlig i Europa. Även i Storbritannien var volymerna låga, med färre än 3 400 registrerade exemplar sedan 2021 enligt offentliga uppgifter.
UX-serien lever dock vidare som hybrid. Den placerar sig mellan den mindre Lexus LBX och den större Lexus NX i märkets SUV-utbud. Lexus har under många år haft rykte om sig att bygga driftsäkra bilar och toppar ofta tillförlitlighetsundersökningar i Europa. Men när det gäller märkets första elbil blev tiden på marknaden kortare än väntat. Nu är den tyst borta. Faktum är att den plockades bort i den tysta redan för tre år sedan.
Christian Hallin som är informationschef på Toyota skriver i ett mejl till Carup att:
– Lexus UX 300e plockades bort från det svenska modellprogrammet redan 2022, så det var längesedan den erbjöds på den svenska marknaden. Den tilldelade volymen för Europa har varit begränsad och har i Norden primärt tillfallit vårt grannland Norge där efterfrågan på elbilar som bekant varit mycket hög under flera år. På svenska marknaden erbjuds eldrivna Lexus RZ som nu kommit i en uppdaterad version samt helt nya Lexus ES, för första gången som elbil – och fler nyheter på elbilsfronten är att vänta.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
