Sista bilen av ikoniska modellen har lämnat fabriken. Snart stänger Ford sin klassiska fabrik.
– De här modellerna är omtyckta, men vi tjänar inga pengar på dem, sa Fords vd Jim Farley för ett år sedan.
Klockan klämtar för Fords klassiska fabrik i tyska Saarlouis. Här i hjärtat av Saarland har amerikanerna tillverkat bilar för den europeiska marknaden sedan början av 1970-talet. Från början var det Peugeot som kom hit. De förstod betydelsen av den närliggande stålindustrin och grundade en fabrik i slutet av 1960-talet.
Ford kom några år senare. De köpte upp verksamheten och började tillverka Ford Capri här sedan 1971. Under alla år som flutit förbi har fabriken varit ett viktigt nav i Fords europeiska nav. Då var det en gyllene epok. Europa hade ett uppsving efter kriget och amerikanska bilar var populära. Fabriken i Saarlouis blev hjärtat och livsnerven i det lokala näringslivet och ekonomin.
Last Focus ST
byu/tbazsi95 inFord
Nu är det slut med detta. I fredags rullade den sista Ford Focus ST av produktionsbandet. Man kommer att fortsätta tillverka vanliga Focus fram till januari. Sedan är det slut för gott. Ford har i flera år försökt sälja fabriken. Bland annat kinesiska BYD har varit en av intressenterna.
Än så länge har ingen ny ägare synts till och tiden tickar fram till den stora stängningsdagen. Då blir 3500 personer arbetslösa. Ford säger att man kommer fortsätta hålla igång fabriken med ett tusental personer. Tills de hittar en ny ägare. Om de inte gör det så kommer man att stänga den för gott.
För Saarlouis är detta en ren och skär katastrof. Staden fick sitt namn från den franska solkungen Ludvig XIV under tiden den var fransk. Med sitt centrala läge mitt på kontinenten har den varit viktig för Ford.
Amerikanerna går dåligt i Europa. Deras andel av marknaden är nere på tre procent. Och det talas från Detroit att man funderar på att helt dra sig bort från Europa. Och istället satsa på marknader där de har en chans att konkurrera.
Facket IG Metall har kämpat frenetiskt för att rädda fabriken. Medlemmarna har strejkat och ledningen förhandlat med Fords chefer. Ingenting har hjälpt. Beslutet är oåterkalleligt och markerar en historisk svart punkt i Saarlands historia. Datumet då bilindustrin lämnade delstaten.
Modellerna som producerats av Ford i Saarloius
| Modell | Produktionstid |
| Ford Escort | 1970–1998 (6 517 352 tillverkade i Saarlouis) |
| Ford Capri | 1971–1975 |
| Ford Fiesta | 1976–1980 |
| Ford Orion | 1983–1990 |
| Ford Focus | 1998 – nutid |
| Ford Kuga | 2008–2012 |
| Ford C-Max | 2015–2019 |
Andreas Jemn är journalist och författare.
