Orderböckerna i Sverige har precis öppnat. Audis nya prestandabil med 639 hk går nu att beställa.
– Vi ser verkligen fram emot att välkomna Audi RS 5 till Sverige, säger Sveriges Audi-chef.
Nya Audi RS 5 tar ett tydligt steg in i en ny riktning. För första gången kommer modellen som laddhybrid, samtidigt som fokus fortfarande ligger på körning och prestanda. Bilen lanseras både som sedan och kombi och bakom siffrorna döljer sig en kombination av en bensinmotor och elmotor. Resultatet är en effekt på 639 hästkrafter.
Samtidigt går det att köra på enbart el i vardagen, med en räckvidd på upp till åtta mil.
– Vi ser verkligen fram emot att välkomna Audi RS 5 till Sverige. Audi Sport är en viktig del av Audis arv och med Audi RS 5 tar vi steget in i nutiden med en laddhybrid som kan köras på el till jobbet, säger Jörgen Wedefelt på Audi Sverige i ett pressmeddelande.
Chassit har fått en särskild sportanpassning och fyrhjulsdriften har vidareutvecklats. För första gången används en ny teknik som kan fördela kraften individuellt mellan bakhjulen. Utseendet sticker också ut. Karossen är bredare än tidigare, fronten mer markerad och bak syns tydliga ovala avgasrör. Invändigt finns sportstolar, specialanpassade menyer för körning och en ratt med RS-funktioner.
Men det som kanske säger mest om förändringen kommer sist. Det här är inte bara en ny modell. Det är första gången Audi Sport gör RS 5 som laddhybrid. Nu säljs den i Sverige och priset börjar på 1 202 500 kronor. De första bilarna från fabriken i Neckarsulm i Tyskland väntas nå de svenska återförsäljarna under sommaren. Och till hösten planeras kunderna få sina bilar levererade.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
