Audi tvingas återkalla 604 000 bilar i hela världen. Bilarna har installerats med olagliga system för att manipulera utsläpp.
Nästan tio år har gått sedan dieselgate men skandalen är fortfarande inte löst. En mängd rättsprocesser är fortfarande igång och några kunder har redan fått kompensation. Nu kan det bli fler. Den tyska trafikmyndigheten Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ber att återkalla mer än 600 000 dieselbilar till verkstaden för att ta bort fuskprogramvara, enligt tyska KBA och Autoblog.
Återkallelsen består egentligen av två återkallelser. Den senaste gäller Audi A4, A6, A8 eller Q7 med dieselmotor från 2005 till och med 2010. Orsaken till återkallelsen är enligt tyska trafikmyndigheten KBA, “borttagning av olagliga avstängningssystem eller den olagliga minskningen av effektiviteten hos avgasreningssystemet.”
Den andra återkallelsen gäller Audi-modellerna A4, A5, A6, A7, A8, Q5 och Q7. Med TDI-motor och modellår från 2010 till 2017. Enligt KBA är avgasåterledningssystemet (EGR) inte tillverkat enligt EU:s regler. EGR-systemet är designat för att minska kväveoxider. Det styr när och hur mycket avgaser som ska återcirkuleras baserat på motorns temperatur.
Totalt handlar det om 604 443 bilar i hela världen. Hur många av dem som finns i Sverige är fortfarande oklart. Audi har instruerats att åtgärda problemet genom att utföra en programuppdatering på motorstyrningsenheten och vid behov göra reparationer på vissa komponenter.
I Tyskland kommer KBA att skicka skriftliga meddelanden till alla berörda bilägare. Reparationerna eller programuppdateringarna kommer att utföras utan kostnad på Audi-verkstäder.
Carup söker Audi i Sverige för en kommentar om hur svenska bilar påverkas.
LÄS MER:
Dexter Svärd Huss är utbildad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio.
