Audi svarar på kritiken. Tusentals bilägare drabbas av stora nedsläckningen.
– Kunder som undrar kan maila eller använda chattfunktionen för att få svar, säger Irene Bernald, presschef för Audi i Sverige.
Det svaret var inte vad de bekymrade Audiägarna ville höra. I går berättade vi på Carup om Ola Pettersson. En gladlynt smålänning som bor i Helsingborg. Han köpte en ny Audi för några år sedan. Sedan mobiloperatörerna stängde ned 2G och 3G-systemen fungerar inte längre hans connecttjänst.
När Audi ber honom att chatta med deras AI-tjänst blir det ännu mer frustrerande. Ola har försökt få hjälp länge.
– Jag har ringt dem tio gånger utan att få veta någonting. Appen hittar inte bilen längre och det finns mängder med funktioner som inte fungerar, säger Ola Petersson.
Audi och Volkswagen är två bilmärken som har drabbats hårdast. Där har tusentals bilar förlorat kontakten sedan nedstängningen. Hos Audi vill man gärna skjuta över ansvaret på mobiloperatörerna.
– När mobiloperatörerna inte längre har stöd för 2G/3G så fungerar inte tjänster som är beroende av systemet och det gäller även bilar från Audi och Volkswagen, säger Irene Bernald.
Nätet behövde stängas ner
Det gamla nätet var förlegat. Nu ska vi gå över till 4G och 5G. Biltillverkarna har varit medvetna om detta. Ändå har man inte gjort något åt saken.
– Det är synd att fordonsbranschen fortsatt att använda 2G och 3G för den här tjänsten när de i övrigt använder modern teknologi. Där har de inte följt med, säger Sara Kebert, nätchef hos Telenor.
Nedstängningen började den första december förra året. Då släckte Telenor och Tele2 sina nät. Sedan dröjde det inte länge förrän folk började få problem med sina bilar.
– Audi har haft uppkopplade bilar under en lång tid och beroende på bilens utrustning kan det påverka samma modell på olika sätt, säger Irene Bernald.
Hos verkstäderna har man märkt av detta. Frustrerade bilägare hör av sig. Deras fordon fungerar inte längre som de ska. Funktioner som värme och informationssystem har slocknat.
– Folk kommer in och ringer varje dag. Det är mängder med människor som har problem. Jag hoppas att Audi kan hitta en lösning, säger Ingemar Olsson, verkstadschef på Audi i Kristianstad.
Många bilägare är frustrerade
Audi får massiv kritik för detta. Kunder har betalat stora pengar för bilar som inte fungerar. När de sedan hör av sig får de inte hjälp.
– Jag blev till slut lite bekymrad och ringde till handlaren som sålde bilen till mig. Han berättade att det var samma sak med hans bil, säger Ola Pettersson.
Audi poängterar att man inte har gjort något fel. De här bilarna byggdes efter regelboken. På några år har allt förändrats drastiskt. Det tekniska framsteget är så hastigt att bilarna blir förlegade efter bara några år.
– Viktigt att känna till är att bilarna utvecklades enligt gällande lagstiftning och den standard som föreskrevs vid den tidpunkten, säger Irene Bernald.
– Nu hoppas jag verkligen att de kan få ordning på det här. Jag har faktiskt lagt 700 000 kronor på den här bilen. Min bror har också Audi och samma problem. Vår kompis med Volkswagen är också drabbad, suckar Ola Pettersson.
Audi tycker själva att de hjälper sina kunder så gott man kan.
– Undrande kunder kan därför maila eller använda chattfunktionen på Audi Sveriges kundservice och ange chassinummer för att få svar på om och hur deras bil är berörd, säger Irene Bernald.
Audiägarna kan inte göra annat än att sucka. Många har försökt att få ett svar. Men Audi kan inte hjälpa dem.
– De har världens trevligaste kundservice. Men de kan inte göra någonting, säger Ola Petersson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
