Audi la nyligen ner A1 och Q2. Men nu avslöjas att den ena av de ska återuppstå som ren elbil och bli tyskarnas billigaste elbil hittills.
– Nästa år startar tillverkningen av vår nya instegsmodell på el, säger Audis vd Gernot Döllner.
Trots att Audi nyligen meddelade att bensinmodellerna A1 och Q2 läggs ned, planeras nu en ny liten eldriven SUV som kan få namnet Q2 e-tron. Den placerar sig under Q4 e-tron och kan bli märkets billigaste elbil hittills – med ett riktpris runt 450 000 kronor. Lanseringen väntas ske under andra halvan av nästa år, med säljstart i början av 2027.
– Vi kommer inte att lämna de här segmenten. Produktionen av A1 och Q2 upphör, och A1 får ingen efterföljare, men nästa år startar tillverkningen av vår nya instegsmodell på el, säger Audis vd Gernot Döllner, till Autoexpress.
Modellen kommer använda Volkswagengruppens MEB-plattform, som delas med bland annat VW ID.4, Skoda Enyaq och Ford Explorer. Det betyder att den nya elbilen inte hinner få nästa generations elbilsarkitektur, SSP, som är planerad för senare modeller. MEB har dock visat sig vara en stabil grund för många av koncernens nuvarande elbilar.
Storleksmässigt blir modellen ungefär tio centimeter kortare och något lägre än Q4 e-tron. Bagageutrymmet krymper också jämfört med de större SUV-modellerna. Enligt uppgifter till Autoexpress kan instegsvarianten få en elmotor på 204 hästkrafter och ett batteri på 63 kWh. Det ryktas även om en kraftfullare version på 282 hästkrafter med ett 82 kWh-batteri – vilket skulle kunna ge en räckvidd på över 560 kilometer.
Jose Miguel Aparicio, ny chef för Audi i Storbritannien, uttryckte nyligen sin optimism kring en mindre elbil i sortimentet:
– Om jag fick önska mig något, särskilt för den brittiska marknaden, så vore det en elbil under Q4 e-tron. Det skulle komplettera vår modellpalett, och den önskan hade hamnat på min önskelista till tomten.
Att A1 och Q2 försvinner beror delvis på att små bilar inte säljer lika bra i USA och Kina – två nyckelmarknader för märket. Därför är Europa, och särskilt Storbritannien och Tyskland, avgörande för att Q2 e-tron ska bli en framgång. En A3-stor elbil är också under utveckling, men den kommer först om några år och bygger då på nästa generations SSP-plattform – samma grund som väntas användas i en ny VW ID.Golf och en helelektrisk motsvarighet till Skoda Octavia.
Men först ut blir alltså Q2 e-tron – en mindre el-SUV som inte bara kan bli den nya instegsmodellen till Audis elbilsvärld, utan också ett svar på konkurrenter som Volvo EX30.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamen i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå Universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
