Bosch tar nu patent på en teknik som kan vara det sista hoppet för vätgasbilar. Företaget hoppas kunna revolutionera vätgasproduktionen med sin nya innovation.
Vätgasbilar skulle vara framtiden. Men framtidens bilar verkar främst ha batterier. Elbilstekniken går snabbt framåt. Idag behöver vissa elbilar exempelvis bara ladda i en kvart för att sedan kunna köra hundratals kilometer. Dessutom ligger laddstationerna tätt numera. Vätgasbilarna har länge sett ut att förlora matchen mot elbilar, men nu kan Bosch ha hittat det sista hoppet som kan rädda vätgasbilarnas framtid.
Bosch vätgasproduktionsenhet ska vara lätt att skala upp, då den består av flera elektrolysmoduler. Alla dessa moduler ska dessutom gå att koppla bort, byta ut eller återansluta individuellt utan att systemets drift avbryts. Detta gör att den kommer att vara mycket lättare att underhålla än många av dagens vätgasystem. Att enheten också enbart har en central anslutningspunkt förenklar kabeldragning och minskar materialkostnader.
Bosch teknik ska även integrera viktiga komponenter som värmeväxlare, transformatorer och vattenseparatorer i den centrala anslutningsenheten. Detta ska också göra driften av enheten lättare och effektivare, enligt Carmoses. Att enheten dessutom enbart har en central anslutningspunkt förenklar kabeldragningen och minskar materialkostnaderna.
Idag har vätgasbilägare ett stort problem, eftersom det inte finns så många vätgasstationer där de kan fylla på sina bilar. Men med hjälp av Boschs nya teknik kommer det förmodligen att bli mycket lättare att bygga ut infrastrukturen för detta. Tekniken skulle även kunna bidra till att öka effektiviteten och minska driftskostnaderna inom flera andra sektorer där vätgas är en viktig del.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
