De nya reglerna för körkort innebär A-traktorns död. De kommer istället att klassas som mopedbilar och kräva det nya B1-körkortet ”Bettan”. Helt nya körprov för att få körkortet kommer att krävas.
– De som säger att A-traktorn kommer att få gå i 45 kilometer i timmen har fel, säger trafiksäkerhetsexperten Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Sveriges infrastrukturminister Andreas Carlson gick ut på sociala medier. Han utropade sig som hjälte och A-traktorns räddare. Men i själva verket innebär det A-traktorns död. ”A-traktorn är räddad. Efter nattens avslutande trepartsförhandlingar i Bryssel står det nu klart att A-traktorns 15-årsgräns blir kvar. Det är en viktig vinst för landsbygden, ungdomar och för Sverige. För många unga är A-traktorn lika med frihet och tillgänglighet.”, skriver ministern.
– Det är fel, det som händer är att vi kommer att få en helt ny körkortskategori. Den ska heta B1, eller Bettankortet om man vill kalla den för det och med den får man köra i 45 kilometer i timmen, säger Jeanette Jedbäck Hindenburg.
Bettan-körkortet kommer om några år att ta över från A-traktorerna. Det blir en helt ny typ av fordon. Dagens A-traktorer är mer komplicerade att bygga om. Men Bettorna blir förenklat sagt, strypta personbilar.
– Det blir en bil med begränsningar. A-traktorn är en efterkrigshistoria som var tänkt för att användas i lantbruk, men man har sett att den inte fyller det syftet längre.
För Sverige har det här varit en brännande fråga. Det är bara här som ungdomar kör runt med ombyggda bilar, eller A-traktorer.
– EU:s förslag var från 16 år men Sverige tryckte verkligen på för att det skulle bli från 15 år, det var viktigt för oss. Politikerna lade fram hur betydelsefullt det är för ungdomar på landsbygden att kunna ta sig till fritidsaktiviteter.
Det kommer att ställas hårdare krav för att få ett Bettankort. Tidigare har man kunnat göra en ganska enkel utbildning på moped och sedan få köra A-traktor. Men Bettankortet blir både dyrare och mer avancerat. Det kommer att krävas en uppkörning för den som vill köra de nya mopedbilarna som ersätter A-traktorer.
– Tidigare har man kunnat köra A-traktor på ett vanligt mopedkörkort. Men det talas tyst om vad som kommer att krävas. Det blir ett nytt körkort med prov och examination.
Jeanette Jedbäck Hindenburg lägger ansvaret på politikerna. Nu måste man se till så att de nya Bettorna blir trafiksäkra. Och att vi får regler som är anpassade till så unga förare.
– Nu är det viktigt att politikerna skriver bra föreskrifter så att det blir säkert. Ett exempel är om det ska finnas begränsningar att köra på nätterna. För vad ska ungdomar göra ute på vägarna om nätterna?
Men ännu är inte allt klart. Kvar ska medlemsländernas råd ta ett sista beslut. Bedömare tror att det kommer att bli rent formellt.
– Nu är det här inte helt klubbat, det har gått igenom två av tre instanser. Men det är högst troligt att det blir så här. Sedan har länderna tre år på sig att genomföra det, så 2029 tror jag att Bettorna kommer att slå igenom.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
