Han fick en mystisk sörja i tanken och bilen gick sönder. Men bensinbolaget vägrar ersätta Mathias Carlsson för skadorna.
– Jag tankade fullt och en halvtimme senare dog bilen, säger han.
Mathias Carlssons bil dog efter tankning på St1 i Sandviken. När han lämnade bilen till verkstaden sa de att han tankat mystisk sörja.
– Vi har en foodtruck och var i Sandviken en dag för det var ett evenemang. Där passade jag också på att tanka vår privata bil på St1 eftersom bränslepriset sjunkit med 45 öre den dagen, säger Mathias Carlsson.
Tanken var nästan helt tom och eftersom priset var lågt passade Mathias på att fylla upp så mycket det bara gick.
– Efter tankningen arbetar jag en stund i vår foodtruck. Men till slut ber min fru mig att åka in till Snabbgross i Gävle för att köpa lite varor.
Visst, det var inga problem för Mathias som styrde kosan mot stadens centrum. Men när han var nästan framme hände något märkligt.
– Bilen bara dog helt plötsligt. Jag började fundera och trodde nog inte att det var något allvarligt och försökte starta den igen. Det gick men jag kunde bara ta mig till Volvo i Gävle, där lovade de att se över min bil.
Efter det kändes det tryggt för Mathias. Han har förtroende för Volvo i Gävle och kände sig säker på att de skulle hitta felet på hans Volvo XC60.
– Jag tänkte inte så mycket på saken och var helt säker på att Volvo skulle lösa felet. Men efter ett par dagar ringde de och undrade vad jag har i tanken.
Mathias blev konfunderad. Han har tankat diesel hela livet. Men när mekanikern verkade så självsäker så kollade han på kvittot.
– Jag sparar alla kvitton för redovisningen. Men där stod klart och tydligt att det var diesel som jag tankade. Sedan pratade jag med mekanikern. Han sa att det inte var diesel och heller inte bensin, utan någon annan mystisk smörja.
Då vänder sig Mathias till bensinbolaget St1. Han var säker på att de skulle lyssna och vara noggranna med sitt rykte.
– Efter det här fick jag fylla i en reklamationsblankett till St1. Det gick inte att tala direkt med dem, men efter ett tag kom ett beslut att de avslog min reklamation. Istället hänvisade de mig till Allmänna reklamationsnämnden.
Bilen står kvar i verkstaden och prislappen för att laga den är minst sagt hög.
– Bilen står fortfarande på Volvo. Det kommer att kosta oss 43 000 kronor att reparera den, bränslepump, spridare, givare med mera. Medan St1 vägrar erkänna sitt misstag. Men jag tänker driva den här saken så långt det bara går.
Vi frågar Ulf Stefansson på Fordonsjuristen. Han har expertis och lång erfarenhet av sådana här fall.
– Smörjan behöver analyseras så det inte är något som släppts inifrån tanken. Men det är rätt väg att gå via Allmänna reklamationsnämnden, men då måste man ha bevis, säger han.
Mathias har varit noggrann och sparat alla tänkbara bevis.
– Jag har alla bevis som finns, kvittot, vittnen på att jag tankade diesel, verkstaden som också sparade en dunk med 20 liter bränsle som borde analyseras, säger Mathias Carlsson.
I så fall ger Fordonsjuristen honom grönt ljus att driva frågan vidare.
– Då har han goda chanser i ARN. Frågan är om det var vatten i dieseln eller om det är något som släppt ifrån en dåligt underhållen anläggning, säger Ulf Stefansson.
Vi frågar St1 om de inte tänker ta ansvar för Mathias kollapsade bil och analysera innehållet. Och även ersätta honom för skadorna.
– Jag behöver kolla upp ärendet och återkommer vid tillfälle, säger Oscar Brehmer på St1.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
