Tesla skyller laddkaoset i Dalarna på strejken. Men Elektrikernas fack tänker fortsätta att blockera nya laddare.
– Sympatiåtgärderna gäller tills vidare eller tills IF Metall fått ett undertecknat kollektivavtal, säger Mikael Pettersson, förhandlingschef på Elektrikerförbundet.
Utbyggnaden av Teslas laddstolpar har stannat upp. Teslas globala laddchef skyller kaoset på strejken. När fjällturister skulle resa hem genom Dalarna blev det enorma köer till laddstolparna i Malung. En anledningen till trängseln är konflikten med IF Metall som hindrar Tesla att installera nya laddstolpar.
Men nu har bilexperten Fredrik Grufman bläddrat i lagboken. Enligt Ellagen 1997:857 finns det stycken som kan tolkas som att svenska elbolag bara får neka anslutning om det saknas ledig kapacitet.
– Kommer Elmarknadsinspektionen att tvinga elbolagen att ansluta Teslas superchargers? skriver han på Facebook.
Teslas (mostly) in the middle of 🇸🇪Sweden waiting in line at a Superchargerstation in Malung.
— Nicklas 🇸🇪🚗T🐂📈♻️🚀 (@NicklasNilsso14) January 5, 2025
Can you count how many there are in line?
Because of IF Metall, Tesla can’t connect new stations to the grid.
Crazy, isn’t it!@MdeZegher pic.twitter.com/86XFMUKBSS
Det svenska elektrikerförbundet har via elbolagen stoppat utbyggnaden av Teslas laddare i sympati med IF Metall. Men om man läser lagen kan det vara ett brott, menar Fredrik Grufman.
– Under 4 kap (Anslutning till elnätet och överföring av el) framgår det av andra paragrafen att en nätägare får neka anslutning av anläggningen om det antingen saknas ledig kapacitet eller om det finns andra särskilda skäl. Nätägare har hävdat att sympatiåtgärderna har utgjort ett särskilt skäl.
Men elektrikerförbundet har inga planer på att avbryta sin blockad mot Tesla. De agerar i sympati med IF Metall och vill att amerikanerna ska anpassa sig efter svenska förhållanden. Man menar också på att Tesla bland annat i Frankrike har tecknat kollektivavtal. Därför faller deras argument om att det bryter mot företagets policy.
– IF Metall har begärt sympatiåtgärder för sin strävan att teckna kollektivavtal för sina medlemmar på Teslas bolag i Sverige, säger Mikael Pettersson.
För elektrikerna är kollektivavtal mycket viktigt. Genom att stoppa utbyggnaden av Teslas nya laddare, hoppas elektrikerna att de ska tvingas krypa till förhandlingsbordet.
– Förhoppningen är att Teslas svenska bolag tecknar kollektivavtal med IF Metall snarast, säger Mikael Pettersson.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
