De fick Fangios världsmästarbil från 1954 i gåva av Mercedes. Nu kan Formel 1- kärran beräknas bli den näst dyraste bilen genom alla tider.
När Juan Manuel Fangio fick den här bilen inför säsongen 1954 hade han inte vunnit världsmästerskapet på två år. Men hans nya Mercedes blev en fullständig succé, i kombination med den legendariska argentinarens magiska handlag med ratten sopades banan ren från konkurrenter.
Året därpå gick bilen vidare till Sterling Moss som använde den på bland annat Monzabanan, innan Mercedes lät bilen bli test och övningsbil under tio år. Mercedes skänkte sedan bilen till Indianapolis Moto Speedway Museum 1965, amerikanerna var vakna och förstod att det här skulle bli en riktig dyrgrip en dag.
Fangios legendariska Mercedes har en 2,5 liters rak åttacylindrig motor med 257 hästkrafter. Den har också en design som var unik för sin tid. Dess frontarea minskade ner luftmotståndet till ett minimum och gav Fangio några extra små marginaler i jakten på bucklan. Men nu har museet i Indianapolis tvingats till ett tungt beslut. Man måste sälja Fangios bil tillsammans med tio andra rariteter för att rädda verksamheten.
– Det här skapar en möjlighet som gör att vi kan rädda museets verksamhet för lång tid framöver, sa Joe Hale, museidirektör till Indianapolis Business Journal.
Museet påpekar noggrant att de bilarna man säljer inte är kopplade till organisationens huvuduppgift, att förmedla Indianapolis 500 historia till framtida generationer. Men att det är lite synd att behöva skiljas från rariteter av en sådan magnitud. RM Sotheby’s som ska hjälpa till med försäljningen räknat med att bilen kommer att gå under klubban för ungefär 700 miljoner, den skulle då vara en av de dyraste bilarna genom alla tider. Troligen den nästa dyraste bilen förutom Mercedes 300 SL Uhlenhaut Coupé.
Sammanlagt uppskattas museet att dra in omkring en miljard svenska kronor i försäljningen av de elva bilarna. Juan Manuel Fangio, född 1911, vann världsmästerskapet fem gånger under 1950-talet. Hans rekord tangerats senare av Michael Schumacher och Lewis Hamilton. Fangio gick bort 1995.
Det här är bilarna som museet säljer
1906 Laurin & Klement Racer
1907 Itala
1909 Mercedes Brookland ‘Semmering Hill Climb’
1911 Mercedes 22/40 Touring
1929 Bugatti Type 35C
1956 Mercedes-Benz W196 Streamliner ‘Monza’
1957 Chevrolet Corvette SS Project XP64
1964 Ferrari 250LM
1964 The Spirit of America
1966 Ford GT40 MkII
1991 Benneton B191 Formula 1 Ca
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
