Svenska mackar börjar sälja annan sorts diesel. Priset väntas stiga.
– Det har att göra med att dieselbränsle är känsligare för kyla än bensin, säger Viktor Gunnarsson, drivmedelsexpert på branschorganisationen Drivkraft Sverige.
Nu är det bara två veckor kvar tills den nya dieseln dyker upp på svenska mackar. Det handlar om vinterdiesel. Ett bränsle som ska klara vinterkylan bättre.
– Vinterdiesel kan vara något dyrare att producera än sommarkvalitet, detta för att man måste uppfylla goda köldegenskaper hos dieseln vintertid, säger Viktor Gunnarsson.
Diesel klarar inte vintern lika bra som bensinen. Beroende på var man befinner sig skiljer sig dieseln åt. Det är även skillnader i Sverige. Skåningarna tankar inte samma diesel som norrlänningarna under midvinterveckorna.
– Dieselbränsle är känsligare för kyla än bensin. Detta har resulterat i att dieselbränsle har olika köldegenskaper beroende på årstid i olika delar av Europa. Köldegenskaperna uttrycks i grumlingspunkt och filtrerbarhet, säger Viktor Gunnarsson.
Lagra inte bränsle
Han varnar alla som lagar bränsle. Man ska inte använda sommardiesel på vintern.
– Dieselbränslen har olika köldtålighet och det är viktigt att det tankade bränslet har rätt köldegenskaper. Drivmedelsleverantörerna säkerställer att rätt kvalitet säljs på station men sällantankare alternativt kunder som lagrar bränsle en längre tid behöver säkerställa att inte ”sommarbränsle” används vintertid, säger Viktor Gunnarsson.
Dieseln är redan dyr
Det betyder att dieseln kommer att bli ännu dyrare. De redan hårt prövade bilägarna som tankar det här bränslet får sig en ytterligare kalldusch.
– De mer generella är dollarkursen eftersom det är handelsvalutan samt oljepriset eftersom diesel oftast framställs av olja, säger Viktor Gunnarsson
Det är många parametrar som krockar samtidigt. Tillsammans ger det oss ett höjt dieselpris.
– Utöver detta påverkas dieselpriset av den internationella tillgången och efterfrågan på diesel. Europa har länge varit nettoimportör av diesel då europeiska raffinaderier successivt har stängt samtidigt som efterfrågan på diesel ökat.
I fyra långa år har kriget pågått mellan Ryssland och Ukraina. Det har spelat en stor roll för bränslepriserna.
– Rysslands invasion av Ukraina med de efterföljande sanktionerna samt de ukrainska attackerna på rysk infrastruktur har minskat Rysslands produktionskapacitet. Vidare har kriget och oroligheterna i mellanöstern ytterligare förändrat förutsättningarna på de globala energimarknaderna.
Perioder för vinterdiesel i Sverige:
Sverige delas in i olika regioner eller zoner för byte till vinterkvalitet beroende på klimatet:
- Norr om Dalälven (Södra och Norra Norrland): Vinterdiesel införs den 16 september.
- Övriga landet: Vinterdiesel införs den 16 oktober och gäller till den 31 mars.
- Extra köldtålig period (Vinter 2): I de norra regionerna finns en period med högre krav (ofta mellan 1 december och 15 mars / 1 mars beroende på zon) för att klara sträng kyla.
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
