Okända bilavgiften som alla betalar höjs. Även om bilen är avställd.
– Det är för att täcka utgifter, säger Transportstyrelsens ekonomichef Gunnar Ljunggren.
Vägtrafikregisteravgiften ska höjas igen. Transportstyrelsen höjde den vid årsskiftet och nu aviserar myndigheten att man vill höja den ännu en gång. Men det är inte många bilägare som känner till den här avgiften. Den göms bland andra avgifter.
– Först och främst behöver betonas att detta än så länge är förslag och inget beslut är fattat. Men generellt när det gäller vår avgiftssättning är grundprincipen att de ska motsvara de kostnader vi har kopplat till den specifika avgiften, säger Mikael Andersson, presschef på myndigheten.
Vägtrafikregisteravgiften bakas in i bilskatten och andra avgifter. Därför är det inte många som ens känner till den. Så länge bilen finns registrerad ska den betalas. Det gäller även om den blivit skrotad eller exporterad men ännu inte blivit avregistrerad.
Kräver in skulden
Om avgiften inte betalas in kommer Transportstyrelsen att kräva in skulden. I värsta fall kan ärendet hamna hos Kronofogden. Många bilar som är exporterade står fortfarande registrerade på svenska ägare. Det här problemet har vi på Carup tidigare tagit upp. När en bil säljs utomlands måste köparen skicka in alla papper. Annars avregistreras den inte.
Då kan den svenska bilägaren bli tvungen att fortsätta att betala den här avgiften. Utan att man har någon chans att rätta till problemet. Eftersom den nya ägaren som befinner sig utomlands struntar i saken.
En av många kostnader
Avgiften är inte skyhög. Men det är ändå en avgift. Och nu ska den höjas igen. Enligt Transportstyrelsen har det med skenande kostnader att göra. Samtidigt som man arbetar med att genomföra nya EU-direktiv som ökar utgifterna.
– Vägtrafikregisteravgiften höjs för att motsvara våra kostnader att driva vägtrafikregistret. Transportstyrelsen bedriver i nuläget ett arbete med att utveckla ett nytt vägtrafikregister. Det är ett stort och omfattande arbete och avgiften höjs för att finansiera utvecklingen, säger Mikael Andersson.
Vägtrafikregistret är Sveriges mest omfattande register. Här finns alla fordon och körkortsinnehavare registrerade. Allt som händer i den svenska bilvärlden noteras. Parkeringsböter och trängselavgifter. Varje år sker över en miljard transaktioner i systemet.
Fler höjningar
Samtidigt som Transportstyrelsen vill höja vägtrafikregisteravgiften vill man göra det dyrare att förnya sitt körkort. Från nästa år kommer det att öka från dagens 375 kronor till 450 kronor.
– Orsaken till höjningen av körkortsförnyelse är snarlik. 2029 ska reglerna från det fjärde körkortsdirektivet implementeras i svensk lagstiftning och även där handlar det om en hel del utvecklingsarbete som måste till. Därtill har våra kostnader för porto ökat och avgiftshöjningen handlar om att täcka upp för båda dessa kostnadsökningar.
Det här gäller för vägtrafikregisteravgiften:
- Belopp: Avgiften är för närvarande 74 kronor per år för vanliga fordon som bilar, motorcyklar och släpvagnar. Efter nyår föreslås den bli 81 kronor.
- Syfte: Pengarna går till att täcka Transportstyrelsens kostnader för att driva, hålla efter och utveckla vägtrafikregistret samt dess it-system och kundtjänst.
- Betalning: Avgiften läggs normalt ihop med din vanliga fordonsskatt och betalas samtidigt.
- Avställda eller skattebefriade fordon: Du måste betala avgiften även om ditt fordon är avställt eller skattebefriat. Om det inte finns någon ordinarie fordonsskatt att lägga på skickar myndigheten ut en separat avi för enbart registeravgiften
LÄS MER:
Andreas Jemn är journalist och författare.
