Kronofogden säljer rullande skuldfällor. Om du inte ser upp slår fällan igen. När köpet är klart finns ingen väg tillbaka.
Kronofogdens auktioner kan bjuda på lockande fynd. Bilar säljs ibland med ett startpris långt under det uppskattade marknadsvärdet och budgivningen kan snabbt dra i gång. Men fordonen har hamnat där av en anledning. Kronofogden säljer utmätt egendom för att betala en persons eller ett företags skulder. Det betyder inte automatiskt att skulderna alltid gäller just bilen. Men fordonet kan ofta belastas av gamla skatter och avgifter.
Det kan handla om obetald fordonsskatt, trängselskatt, felparkeringsavgifter eller infrastrukturavgifter. Skulder som lätt missas av den som bara kontrollerar besiktningen, serviceboken och mätarställningen. Transportstyrelsen varnar för att sådana skulder kan drabba en ny ägare, trots att det fortfarande är den tidigare ägaren som ska betala.
– Kronofogden kan ta fordonet i anspråk fastän det är den tidigare ägaren som är betalningsskyldig, skriver myndigheten.
Vid ett vanligt begagnatköp kan gamla fordonsrelaterade skulder bli en dyr fälla. Köparen tar inte över betalningsansvaret, men Kronofogden kan under vissa förutsättningar ändå ta bilen i anspråk. Skulderna kan också ha lett till användningsförbud. Den som köper bilen direkt på Kronofogdens auktion har däremot ett särskilt skydd. Bilen får inte tas tillbaka för fordonsrelaterade skulder som uppkommit före eller senast samma dag som den exekutiva försäljningen.
Den får också användas trots ett äldre användningsförbud som beror på sådana skulder. Men skulderna försvinner ändå inte ur systemen.
– Registreringen av tidigare skulder kommer att finnas kvar hos Transportstyrelsen, skriver Kronofogden i deras annonser.
Köparen blir alltså normalt inte skyldig att betala dem men de kan fortfarande synas när bilen kontrolleras. För tunga fordon finns ett viktigt undantag: obetalda vägavgifter kan behöva betalas innan fordonet får användas. Den största fällan vid Kronofogdens bilauktioner kan i stället vara bilens skick. Kronofogden säljer fordon i befintligt skick och lämnar inga garantier om funktion, ursprung eller kvalitet.
Konsumentköplagen gäller inte eftersom det handlar om en exekutiv försäljning. Köparen har heller ingen ångerrätt eller möjlighet att häva köpet enligt auktionsvillkoren. Ett lågt bud kan därför snabbt följas av kostnader för bärgning, nya nycklar, reparationer och besiktning. Den gamla ägarens skulder kan fortfarande synas i registret – men det är bilen som inte går att lämna tillbaka som kan bli den verkliga skuldfällan.
Så kontrollerar du bilens skulder före köpet
- Ring Transportstyrelsens servicetelefon på 0771-14 15 16 och säg ”ägaruppgifter”. Där kan du kontrollera fordonsrelaterade skulder även om du inte äger bilen.
- Sök på registreringsnumret i tjänsten Fordonsuppgifter. Kontrollera samtidigt om bilen har användningsförbud, körförbud, obetald skatt eller saknar godkänd besiktning.
- Om skulden har gått vidare till Kronofogden bör du även ringa 0771-73 73 00. Där kan ytterligare avgifter ha tillkommit som inte syns hos Transportstyrelsen.
- Gör kontrollen precis före betalningen och ägarbytet. Parkeringsanmärkningar kan registreras i efterhand och trängselskatt beslutas först månaden efter passagen.
- Kontrollen omfattar bland annat fordonsskatt, trängselskatt, felparkeringsavgifter och infrastrukturavgifter. Privata kontrollavgifter från parkeringsbolag är inte samma typ av fordonsrelaterad skuld.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
