Gränsen för att behöva skatta är lägre än många tror. Missen kan kosta dig tiotusentals kronor. Och det finns en vanlig körning som många inte ens tänker på som privat.
Du lånar jobbets bil hem några gånger, kör ett ärende på helgen och tänker inte mer på det. Men passerar du en ganska låg gräns kan bilen plötsligt räknas som en skattepliktig förmån. I värsta fall kan ett misstag växa till över 50 000 kronor. Varje körning för sig känns kanske obetydlig. Men för Skatteverket är det den sammanlagda privata användningen som blir avgörande.
– Det är samma regler oavsett om arbetsgivaren äger eller leasar bilen, skriver Skatteverket.
En tjänstebil får användas privat i så kallad ringa omfattning utan att den blir en skattepliktig bilförmån. Men gränsen är betydligt lägre än många kanske tror. Du får använda bilen högst tio privata tillfällen under året och totalt högst 100 mil – båda gränserna måste också hållas. Det betyder att den elfte privata körningen kan bli avgörande även om du knappt har kört några mil alls. Det finns också en körning som lätt kan lura bilägaren.
Resan mellan hemmet och den vanliga arbetsplatsen räknas normalt som en privat resa, enligt myndigheten. För den som tar hem arbetsgivarens bil regelbundet kan de tio tillfällena därför försvinna snabbt. När gränsen väl passeras handlar det inte längre om några enstaka privata mil. Då kan bilen i stället bli en skattepliktig bilförmån, där ett förmånsvärde läggs ovanpå lönen och det är där summorna börjar dra iväg.
Om bilen har ett förmånsvärde på 10 000 kronor i månaden kan ett helt år utan redovisad bilförmån innebära närmare 40 000 kronor i extra skatt. Om Skatteverket dessutom beslutar om skattetillägg kan notan växa med ytterligare omkring 15 000 kronor. Då passerar skattesmällen 50 000 kronor. Då har vi fortfarande bara räknat på själva bilförmånen. Betalar arbetsgivaren även bensinen, dieseln eller laddningen för privata resor kan en separat drivmedelsförmån uppstå.
För den som vill undvika problem finns det ett enkelt men viktigt råd och det är att dokumentera körningen.
– Om du använder arbetsgivarens bil för privata resor mer än 100 mil eller vid mer än 10 tillfällen per år så blir det en bilförmån som du ska beskattas för. För att du ska kunna visa att du inte har använt bilen privat bör du ha en körjournal och noggrant anteckna alla resor, både privata och i tjänsten, skriver Skatteverket.
Det här ska du tänka på med tjänstebilen
- Håll koll på antalet privata resor. Du får använda tjänstebilen privat vid högst tio tillfällen per år och köra högst 100 mil sammanlagt för att användningen ska räknas som ringa. Båda gränserna måste hållas.
- Resan till jobbet kan vara fällan. Körning mellan bostaden och den vanliga arbetsplatsen räknas normalt som privat körning.
- För körjournal. Skriv upp när och hur bilen används. Det gör det betydligt lättare att visa vilka resor som varit i tjänsten och vilka som varit privata.
- Tro inte att korta resor saknar betydelse. Du kan passera gränsen genom för många privata tillfällen även om du totalt har kört mindre än 100 mil.
- Var extra försiktig om du tar hem bilen. Återkommande körningar mellan jobbet och bostaden kan snabbt äta upp de tillåtna privata tillfällena.
- Håll även koll på bränslet. Om arbetsgivaren betalar drivmedel eller laddning som används privat kan ytterligare förmånsbeskattning bli aktuell.
- Spara underlaget. Det finns inget generellt krav på körjournal, men utan bra dokumentation kan du få svårare att visa hur bilen faktiskt har använts.
LÄS MER:
Kevin Neemé har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap från Umeå universitet. Han har bland annat arbetat som reporter på Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat på VLT och Örnsköldsvik Allehanda.
