Tidernas sista producerade Volvo P1900 Sport uppges ha dykt upp – efter 40 år i dvala. Det mytomspunna chassinumret 67 som jagats i decennier hittades i ett garage.
– Den kommer snart att vara fullt fungerande, säger upphittaren Allen Fistell.
Genom åren har många bilar med sällsynt status rullat ut från Volvos fabriker. Men få modeller bär på lika stark historia som den här. Det handlar om Volvo P1900 – sportbilen som blev både märkets största fiasko och en av deras mest klassiska skapelser. Idag är modellen ett mycket eftertraktat samlarobjekt världen över, men trots det ville Volvo själva länge glömma bilen helt.
I mitten av 1950-talet ville Volvo prova något nytt. Efter succén med PV444 planerade man att bygga en lätt, sportig roadster i glasfiber, inspirerad av Corvette. Fyra prototyper byggdes i Kalifornien, med karosser från företag som tillverkade glasfiberbåtar. Men när produktionen sedan flyttade hem till Sverige saknades erfarenheten. Och det tog inte lång tid innan problem dök upp.
Resultatet blev ett chassi som knakade i varje kurva och en kaross som hade svårt för de svenska vägarna – inte alls som Volvo hade hoppats. Men trots flera problem lanserades bilen 1956, under namnet Volvo Sport med internkod P 1900. Enligt rykten tog dåvarande Volvo-VD:n Gunnar Engellau med sig en P1900 hem över en helg. Men när han återvände till fabriken ska han ha sagt:
– Det här är det värsta jag någonsin kört.
Dagen efter stoppades produktionen helt. Totalt byggdes bara 67 bilar, och majoriteten av dessa skickades till USA. Och det är just där som historiens sista producerade Volvo P1900 påstås ha hittats i ett garage. Bilen har jagats av Volvo-entusiaster i decennier. Om det nu är den som dykt upp är det inget mindre än en sensation.
– Detta är den sista Volvo P1900 som någonsin tillverkades. Det är chassinummer 67, och den rullades just ut efter en nästan 40 år lång dvala i min kusins garage, skriver Allen Fistell i ett inlägg på Facebook.
Nu ska mekaniken rustas upp i den sällsynta Volvo-klenoden. Därefter ska modellen få ny ägare. En Volvo P1900 kostar omkring 1,5 miljoner kronor i gott skick. Men med tanke på att detta handlar om chassinummer 67, kan priset bli betydligt högre.
– Den kommer snart att vara fullt fungerande och ute till försäljning. Bilen har gått under 7 000 miles (1 126 mil) sedan ny, fortsätter Allen Fistell.
Av de 67 byggda exemplaren finns idag cirka 51 kvar, varav cirka 30 i Sverige. Och av dessa är bara ett tiotal i körbart skick. De flesta hamnade på skroten redan på 1970-talet, då bilen saknade både reservdelar och intresse. Men tiderna har förändrats, och idag ses P1900 som en viktig del av Volvos bilhistoria.
Anton Nordgren är en motorintresserad journalist med examen från Umeå Universitet. Han har tidigare arbetat som skribent inom mat och dryck samt som sportjournalist.
