Ikonisk motor går i graven. Den berömda V12:an har suttit i mängder av lyxbilar och F1-bilar. Avslutet innebär slutet på en 35 år lång era.
Mercedes ingenjörer i Stuttgart introducerade märkets allra första V12-motor 1991. Motorn fungerade som ett direkt svar på BMW:s 5,0-liters V12-motor på 300 hästkrafter som lanserades fyra år tidigare. Mercedes ville demonstrera sin tekniska överlägsenhet gentemot sin tyska konkurrent. Resultatet blev en 6,0-liters V12-motor som hade en 6,0-liter och 408 hästkrafter. Motorn lade grunden till en rad efterföljare som fortfarande tillverkas i dag. Nu meddelar dock Mercedes att V12:an kommer att försvinna från Europa.
När Mercedes introducerade sin V12-motor blev den snabbt till märkets nya flaggskeppsmotor. Under årens gång har den använts av flera av Mercedes lyxigaste bilar, men den har även synts i Formel 1. 1993 återvände Mercedes till tävlingen som motorleverantör och då använde Sauber det tyska märkets V12-motor. Hyperbilen Pagani Zonda finns också med Mercedes berömda motor. V12:an sägs också ha fungerat som grund till McLarens chefsdesigner Gordon Murrays drömmotor som senare lanserades till hyperbilen McLaren F1. Den byggdes dock av BMW.
Mercedes har länge sagt att förbränningsmotorer ska vara kvar under lång tid och förra året sa Mercedes tidigare utvecklingschef Markus Schäfer att V12:an skulle finnas kvar i flera år framöver. Tillverkaren verkar däremot inte ha hittat någon hållbar lösning och nu står det klart att motorn försvinner från Europa. Den främsta orsaken bakom beslutet är de nya strängare Euro 7-miljökraven som V12:an inte ser ut att klara av.
V12:an ersätts av en helt ny V8-motor som uppfyller Euro 7-kraven, uppger Auto Bild. Mercedes hävdar samtidigt att den nya motorn uppfyller kundernas krav på komfort och kraft. Mercedes legendariska motor kommer samtidigt att leva vidare i både USA och Kina. Där kommer Mercedes-Maybach S 680 att fortsätta finnas tillgänglig med en tolvcylindrig motor. Den V12:an kommer på 630 hästkrafter och ett vridmoment på 900 Nm. Detta överträffar den nya V8:an med 18 hästkrafter och 50 Nm.
Mercedes motor är inte den enda V12:an som försvunnit den senaste tiden. Konkurrenten BMW sa hejdå till sin V12-motor med den nuvarande 7-serien och Bentley har också slutat tillverka sin W12:a. Nu är det bara Rolls-Royce som fortfarande erbjuder en motor med tolv cylindrar till sina Ghost- och Phantom-modeller.
LÄS MER:
William Karlsson är examinerad journalist och har bland annat arbetat på Sveriges Radio och Sörmlands Nyheter.
